Экорешение: самую длинную в мире линию для трамваев на аккумуляторах построят в Саудовской Аравии
Фото: Alstom
Королевская комиссия Аль-Ула Саудовской Аравии (Royal Commission for AlUla) заключила с Alstom контракт на сумму 500 млн евро на строительство новой трамвайной линии и поставки уникального трамвая для древнего региона Аль-Ула.
В чем проблема?
Сегодня в мире достаточно остро стоят проблемы загрязнения окружающей среды от транспортной инфраструктуры. Это оказывает непосредственное влияние автомобильного, железнодорожного, авиационного и водного транспорта.
Не менее негативное антропогенное влияние на окружающую среду происходит и при проектировании, строительстве и эксплуатации линейных транспортных объектов, в частности трамваев.
Ведь чтобы запуск такого вида транспорта требует накопления электроопор и линий электропередач.
Экорешение: с 2036 года в Украине уже не будет дизельных автобусов на маршрутах общественного транспорта
Какое решение?
Поэтому, учитывая подход к сохранению природы, в Саудовской Аравии построят трамвайный путь сквозь оазу Аль-Ула, которая станет самой длинной в мире трамвайной линией без контактной сети.
«Этот проект уникален, поскольку сочетает в себе экологичность и погружение в окружающую среду в историческом регионе. Это гораздо больше, чем просто трамвай, и для нас большая честь быть избранными Королевской комиссией Ал-Ула «, отметил управляющий директор Alstom в Саудовской Аравии Мохамед Халил.
Этот проект включает много ключевых элементов «Видение 2030», в том числе внимание Саудовской Аравии к охране окружающей среды.
«Мы с нетерпением ждем возможности представить его миру«, подчеркнул глава компании.
Как это работает?
Трамвайный путь будет построен длиной 22,4 километра.
Фото: Скріншот з відео / Alstom
Она будет считывать 17 остановок, соединяя аэропорт Аль-Улы с пятью историческими локациями, в частности:
- археологическим комплексом Хегра с гробницами, являющимся всемирным наследием ЮНЕСКО,
- старый город Аль-Ула,
- археологической площадкой в Дедане,
- Джабаль-Икма,
- «Набатейским горизонтом» с поселением в скалах.
Фото: Скріншот з відео / Alstom
Маршрутом будут курсировать аккумуляторные трамваи Citadis B, производимые на заводе в Ла-Рошеле во Франции. Французский производитель Alstom подписал контракт на изготовление 20 трамваев стоимостью более 500 миллионов евро.
Фото: Alstom
Открытие запланировано на вторую половину 2027 года.
Следует отметить, что предприятие также будет отвечать за:
- комплексное проектирование,
- интеграцию,
- установка,
- тестирование,
- ввод в эксплуатацию всей системы. Компания будет обеспечивать полное техническое обслуживание трамваев в течение 10 лет, используя свой инструмент прогнозируемого технического обслуживания и управления автопарком Health Hub.
Фото: Скріншот з відео / Alstom
Кроме того, Alstom поставит оборудование для электроснабжения, сигнализации, связи и депо, а также обеспечит полное техническое обслуживание трамваев в течение 10 лет, используя HealthHub.
Фото: Скріншот з відео / Alstom
К тому же компания будет использовать выездную мастерскую для всех типов капитального ремонта, чтобы:
- быть более гибкими и уменьшить капитальные затраты,
- обеспечивать надежные программы обучения для трамвайного персонала, улучшая эффективность работы.
Заметим, что Alstom будет опираться на свой международный опыт строительства трамвайных путей в Дубае и Катаре, а также автоматизированного пассажирского транспорта в международном аэропорту имени короля Абдул Азиза в Джидде и метро Эр-Рияда.
Напомним, что в Канаде запустили первый экспериментальный поезд в Северной Америке, работающий на водородном двигателе.
Кроме того, меры по переходу на электромобили смещают акцент на развитие общественного транспорта, который мог бы стать экологической альтернативой частным автомобилям. Общественный транспорт выделяет меньше парниковых газов, чем частные электрические и топливные автомобили.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
