Кабинет Министров планирует восстановить Дорожный фонд

Фото: The Sun

Альвина Каминская

Начиная с 2025 года Кабинет министров планирует постепенно вернуть деньги из Дорожного фонда на украинские дороги.

Об этом сообщили в бюджетной декларации на 2025-2027 годы, текст которой опубликовал народный депутат Украины Ярослав Железняк.

Как отмечают, в 2024 году в Украине все деньги из Дорожного фонда размером 94,7 млрд грн направили на потребности безопасности и обороны.

Однако, начиная со следующего года, Дорожный фонд начнут восстанавливать:

• в 2025 году – 25% (43,8 млрд грн);
• в 2026 году – 50% (124 млрд грн);
• в 2027 году – 75% (233,8 млрд грн).

Основным источником наполнения дорожного фонда являются акцизы по продаже горючего и транспортных средств.

При этом в 2024 году дорожная отрасль продолжает получать финансирование благодаря трем ключевым источникам:

• Во-первых, остатки средств, источником формирования которых были доходы государственного дорожного фонда по состоянию на 1 января 2024 года, что не были использованы в предыдущие бюджетные периоды (2021-2023 годы), будут использоваться для обеспечения неотложных мер, связанных с содержанием дорог в зимний период.
• Во-вторых, дороги, необходимые для военных нужд, будут финансироваться путем средств из резервного фонда правительства Украины.
• Кроме того, строительство и ремонт дорог также запланировано в рамках проектов, финансируемых международными финансовыми организациями и правительствами стран-партнеров.

Напомним, что в мае в Киеве в Оболонском районе открыли движение по новому мосту – это проезд по улице Полярной эстакады через Богатырскую. Работы на этом инфраструктурном объекте приступили в июне прошлого года.

Стоит добавить, что более половины украинцев считают дороги в стране опасными для водителей и пешеходов, а также половина опрошенных поддержали введение штрафов за превышение скорости на 10 км/ч вместо 20 км/ч.

↓Читайте также

Во Львове для слабо видящих пешеходов из светофоров будет звучать шум поезда: зачем это решение

Шведская концепция вместо советского подхода: как снизить уровень смертности на украинских дорогах

Загруженные дороги и генплан советского типа: что не так с Киевом и что с этим делать

В столице активистка рисует надписи на асфальте перед барьерами: зачем такое решение