Укрзализныця будет заключать с ОГА и компаниями договоры на пригородные перевозки
Пригородные пассажирские перевозки остаются самым убыточным направлением работы Укрзализныци, а уровень компенсаций за такие перевозки не покрывает даже минимальные затраты.
Об этом сообщил председатель правления АО «Укрзализныця» Владимир Жмак.
Поэтому Укрзализныця планирует заключать публичные договоры о предоставлении услуг с областными администрациями и крупными компаниями, которые заинтересованы в перевозках сотрудников в комфортных условиях.
«Подход простой: есть договор — есть электричка и качественный сервис, нет договора — будем обслуживать направления по остаточному принципу. Другого варианта воздействия на местные органы власти у нас практически нет», — констатировал он.
Жмак добавил, что Укрзализныця также борется с безбилетным проездом на пригородных направлениях, работает над установлением турникетов на станциях и увеличением штата контролеров.
Комментируя вопрос повышения тарифов на пассажирские перевозки в дальнем сообщении, Владимир Жмак напомнил, что это компетенция исключительно Мининфраструктуры, а Укрзализныця может только предоставлять регулятору свои предложения.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
