У Львові облаштують перший дорожній “смарт-коридор”: у чому рішення

У Львові на вул. Зеленій, на ділянці від площі Петрушевича до вул. Івасюка, реалізують інноваційний режим світлофорного регулювання "смарт-коридор".

Про це повідомили в міській раді, передає Рубрика.

Яке рішення?

У Львові облаштують перший дорожній "смарт-коридор".

"Смарт-коридор" – це інтелектуальна система у дорожньому контролері, яка здатна шляхом аналізу дорожнього руху з транспортних детекторів визначати оптимальну тривалість циклу для всіх світлофорних об'єктів, які входять в проєкт смарт-коридору. Це надасть можливість оптимізувати світлофорний цикл і зменшити до мінімуму неефективне використання зеленого сигналу світлофора вздовж коридору.

Як це працює?

Це сучасний режим регулювання світлофорів. Його реалізують на вулиці Зеленій та об'єднають зі світлофорами на перехрестях з площею Петрушевича, вулицями Дороша та Івасюка.

"Смарт-коридор" допоможе:

• швидко пропускати транспортний потік з центральної частини міста, яка перенасичена автівками,
• оперативно реагувати на зміни у дорожньому русі,
• зменшити черги й затримки транспорту.

До того ж це позитивно вплине на стан повітря завдяки зменшенню шкідливих викидів в атмосферу, пояснюють в "Львівавтодорі".

Для реалізації уже замінили старі дорожні контролери та об'єднали світлофори на перехрестях. Далі планують провести монтаж і налаштування транспортних детекторів та кнопок виклику пішохідної фази, завершити мікроскопічні моделювання та коригування параметрів роботи та програмування дорожніх контролерів.

Зазначимо, що у Львові раніше уже обладнали перше "смарт-перехрестя" на вул. Пасічна – Пирогівка.

"Смарт-перехрестя" – це інтелектуальна система у дорожньому контролері, яка за допомогою транспортних детекторів збирає інформацію про дорожній рух на кожній смузі на перехресті, аналізує інтенсивність, дистанцію між автомобілями, затримки в русі.

На основі цих параметрів щохвилини розраховує пропозицію зеленого сигналу для відповідного напрямку. Система здатна автоматично підбирати і тривалості фаз, і тривалості світлофорних циклів. Цей режим регулювання дозволяє зменшити до мінімуму неефективне використання зеленого сигналу світлофора.

Нагадаємо, для підвищення безпеки незрячих пішоходів у Львові світлофори через трамвайні колії можуть зазвучати шумом потяга.

Як повідомлялось, у Львові на одному з майданчиків паркомісця для маломобільних людей підвищують до рівня хідника.

Також повідомлялось, що у Винниках, що на Львівщині, вулицю Івасюка біля госпіталю ветеранів війни та репресованих, облаштовували відповідно до вимог безбар'єрності.

Окрім того, на львівській площі Ринок планують облаштувати простір – доріжки доступності – для безперешкодного переміщення маломобільних груп.