У Львові облаштують перший дорожній “смарт-коридор”: у чому рішення
Фото: Львівська міська рада
У Львові на вул. Зеленій, на ділянці від площі Петрушевича до вул. Івасюка, реалізують інноваційний режим світлофорного регулювання "смарт-коридор".
Про це повідомили в міській раді, передає Рубрика.
Яке рішення?
У Львові облаштують перший дорожній "смарт-коридор".
"Смарт-коридор" – це інтелектуальна система у дорожньому контролері, яка здатна шляхом аналізу дорожнього руху з транспортних детекторів визначати оптимальну тривалість циклу для всіх світлофорних об'єктів, які входять в проєкт смарт-коридору. Це надасть можливість оптимізувати світлофорний цикл і зменшити до мінімуму неефективне використання зеленого сигналу світлофора вздовж коридору.
Фото: Львівська міська рада
Як це працює?
Це сучасний режим регулювання світлофорів. Його реалізують на вулиці Зеленій та об'єднають зі світлофорами на перехрестях з площею Петрушевича, вулицями Дороша та Івасюка.
"Смарт-коридор" допоможе:
- швидко пропускати транспортний потік з центральної частини міста, яка перенасичена автівками,
- оперативно реагувати на зміни у дорожньому русі,
- зменшити черги й затримки транспорту.
До того ж це позитивно вплине на стан повітря завдяки зменшенню шкідливих викидів в атмосферу, пояснюють в "Львівавтодорі".
Для реалізації уже замінили старі дорожні контролери та об'єднали світлофори на перехрестях. Далі планують провести монтаж і налаштування транспортних детекторів та кнопок виклику пішохідної фази, завершити мікроскопічні моделювання та коригування параметрів роботи та програмування дорожніх контролерів.
Зазначимо, що у Львові раніше уже обладнали перше "смарт-перехрестя" на вул. Пасічна – Пирогівка.
"Смарт-перехрестя" – це інтелектуальна система у дорожньому контролері, яка за допомогою транспортних детекторів збирає інформацію про дорожній рух на кожній смузі на перехресті, аналізує інтенсивність, дистанцію між автомобілями, затримки в русі.
На основі цих параметрів щохвилини розраховує пропозицію зеленого сигналу для відповідного напрямку. Система здатна автоматично підбирати і тривалості фаз, і тривалості світлофорних циклів. Цей режим регулювання дозволяє зменшити до мінімуму неефективне використання зеленого сигналу світлофора.
Нагадаємо, для підвищення безпеки незрячих пішоходів у Львові світлофори через трамвайні колії можуть зазвучати шумом потяга.
Як повідомлялось, у Львові на одному з майданчиків паркомісця для маломобільних людей підвищують до рівня хідника.
Також повідомлялось, що у Винниках, що на Львівщині, вулицю Івасюка біля госпіталю ветеранів війни та репресованих, облаштовували відповідно до вимог безбар'єрності.
Окрім того, на львівській площі Ринок планують облаштувати простір – доріжки доступності – для безперешкодного переміщення маломобільних груп.
