fbpx
Сьогодні
19:11 11 Жов 2021

Швейцарія купила потяги Stadler вдвічі дешевше, ніж планує Україна

Швейцарська залізниця провела тендер на придбання електричок, в якому з пропозицією 2,16 мільярди доларів виграв виробник Stadler.

Про це повідомляє видання "Мінтранс".

За ці гроші компанія поставить 286 поїздів Stadler Flirt: п'ятивагонні поїзди на 262 місця першого і другого класів.

Вартість одного поїзду для Швейцарії складає 7,55 мільйона доларів, що вдвічі дешевше очікуваної вартості електропоїздів, які планує придбати "Укрзалізниця" на оголошеному днями тендері. Українська компанія планує придбати 80 поїздів на 250 та 300 посадкових місць. В середньому вартість одного поїзду для України очікується на рівні 396 мільйонів гривень (15 мільйонів доларів), зазначає видання "Наші гроші".

Україна планує купити електрички такої ж довжини.

Член правління УЗ Орест Логунов пояснив, чому не можна порівнювати електрички для Швейцарії та України. За його словами, це неможливо робити через наступне:

  • В інформації про придбання електропоїздів для Швейцарії йдеться про суму договору. В тендерній документації, опублікованій УЗ йдеться лише про очікувану вартість закупівлі, необхідну для оголошення торгів. Реальна вартість буде встановлена за результатами відкритого тендеру.
  • В повідомленні про придбання вагонів для залізниць Швейцарії йдеться про приміські поїзди. В замовленні УЗ з 80 поїздів є 20 поїздів для міжрегіональних перевезень, які значно відрізняються за рівнем комфортності, оскільки вони призначені для тривалих подорожей. Відповідно, мають різну вартість.
  • У тендерній документації УЗ очікувана вартість закупівлі вказана з врахуванням ПДВ 20% та митних платежів, в той час, як у Швейцарії рівень ПДВ 7,7%. Проте там митні платежі не використовуються, оскільки це для Швейцарії продукція вітчизняного виробництва.
  • Для залізниць Швейцарії закуповуються електропоїзди з шириною кузова 2880 мм, для України – не менше 3400 мм. Це зроблено для того, щоб за однакової довжини поїзда отримати більшу пасажиромісткість. Відповідно, виготовлення поїздів потребує більшої витрати матеріалів, а також витрат на розробку та випробовування конструкції електропоїздів.
  • Швейцарія замовила майже втричі більшу партію поїздів, ніж Україна. Відповідно при більшій партії замовлення виробники як правило надають значні знижки.

Аукціон в Україні має відбутися сьомого грудня 2021 року. Поставка рухомого складу повинна бути виконана до 30 грудня 2026 року. Електропоїзди призначені для Української залізничної швидкісної компанії "Укрзалізниці" (ТПС Дарниця), моторвагонного депо Харків, моторвагонного депо Фастів-1 і Дніпровського моторвагонного депо.

Рубрика:
Економіка

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Додати коментар

Такий e-mail вже зареєстровано. Скористуйтеся формою входу або введіть інший.

Ви вказали некоректні логін або пароль

Вибачте, для коментування необхідно увійти.

1 коментар

спочатку нові
за рейтингом спочатку нові за хронологією
1
Игорь Георгич

Как жаль, что в нашей БЕДНОЙ СТРАНЕ нет патриотов ! Мы вымываем 2 млрд долл в экономику Швейцарии, тогда как наши ВРЗ (вагоно строительные заводы ) режутся на металл. Спецы уезжают в Европу и назад не вернутся. Есть опыт выпуска автомобиля ВАЗ . Сделайте так же с этими поездами. И жесткий контроль над бизнес проектом.

Завантажити ще

Повідомити про помилку

Текст, який буде надіслано нашим редакторам: