Решения Укрзализниці: новости с рельсов

Сергей Ефимов

Что нового у Укрзалізниці? Немного о последних новостях украинской железной дороги. Уже на втором маршруте, Одесса-Измаил, где начал курсировать ДПКр-3, часть железной дороги электрифицирована. От Одессы до Белгород-Днестровского. То же самое происходит на третьем маршруте, по которому запустят данную модель дизель поезда. 

Маршрут Харьков-Попасная электрифицирован от Харькова до Купянска. То же и на предполагаемом четвертом маршруте Долинская-Кривой Рог-Херсон-Николаев. Участок Долинская-Кривой Рог-Апостолово электрифицирован. ДПКр-3 сделан в габаритах электропоезда — то есть это может быть и электричка. Только пока нет такого заказа. И пока его от УЗ нет, надо заказать дизель-электропоезд. Как раз для всех перечисленных маршрутов это будет хорошее решение. И не только для этих маршрутов. К примеру, Харьков-Красноград-Днепр, Харьков-Доброполье-Покровск, Умань-Казатин-Киев, Гайворон-Винница-Киев, Запорожье-Мариуполь тоже частично электрифицированы.

Лучшие сидячие вагоны, которые когда-либо были в эксплуатации у УЗ, — это вагоны поезда Украина-2 (первое фото) и вагон Столичного экспресса (второе фото). А лучший по ходовым качествам поезд — это двухэтажная Шкода, ее вагон показан на третьем фото. Большой минус Шкоды — это кресла, расположенные так, что люди должны сидеть друг напротив друга. Это удобно для пригородного сообщения, но у нас Шкоды используют как Интерсити, поэтому хорошим решением было бы заменить кресла в Шкодах на такие, как стоят в Украина-2. Хотя бы на втором этаже.

Что хорошего появилось в пассажирском сообщении в последние годы у УЗ?

1. Запустили поезда Интерсити.
2. Продлили поезда до Солотвино и Рахова.
3. В сидячих поездах продают ланч боксы.
4. Убрали ковровые дорожки.
5. Сделали вагоны трансформеры.
6. Иногда покупают новые вагоны.
7. В небольших количествах ремонтируют вагоны.
8. В небольших количествах ремонтируют электрички.
9. Ускорили, иногда существенно, несколько десятков поездов.

Что ещё можно было бы сделать и что пока не делается?

1. Повысить зарплаты работникам УЗ.
2. Закупить ещё поезда Интерсити.
3. Закупить новые пассажирские локомотивы.
4. Электрифицировать давно ожидаемые участки на Житомир, Николаев, Херсон, Васильков.
5. Достроить и электрифицировать жд линии Северск-Лисичанск, Покровск-Волноваха, Каменец-Подольский-Черновцы, Умань-Кропивницкий.
6. Запустить интерсити в Лисичанск, Мариуполь, Черновцы.
7. Вывести из-под управления УЗ пассажирскую часть этой компании. Создать отдельный бюджет пассажирской компании, субсидируемый из бюджета Украины.
8. Закупить новые современные электрички.
9. Запустить Киев Сити экспресс, Днепр Сити экспресс, Харьков Сити экспресс. Прибыльные пригородные компании.
10. Создать капсульные плацкартные вагоны.
11. Достроить железную дорогу в украинские курорты Коблево, Кирилловку, Железный Порт.