"Ветераны должны чувствовать нашу поддержку" - Uklon запустил инклюзивное такси
Uklon запустил инклюзивное такси. Ветераны уже пользуются сервисом.
Об этом сообщает Рубрика.
В чем проблема?
Комфорт ветерана в защищаемом им государстве должен быть приоритетом для этого государства. То же касается адаптации и реинтеграции ветеранов после войны. Думать о привлечении ветеранов с инвалидностью в активную экономическую жизнь и готовиться к этому нужно уже сейчас.
В начале этого года Украинский ветеранский фонд Минветеранов провел первое с 2014 комплексное исследование «Потребности ветеранов». Особенно впечатляет этот показатель: на вопрос «Хотели бы Вы заняться собственным делом, предпринимательством?» подавляющее большинство 63,6% утвердительно ответили, что «однозначно хотели бы», еще 6,2% уже имеют собственное дело. То есть, создав условия для социализации ветеранов по возвращении из войны, государство не только выполнит свой моральный долг, но и ощутимо поддержит экономику.
А теперь элементарный вопрос: как уже трудоустроенным ветеранам на колясках вовремя добраться до рабочего места? А если таких людей будет не десятки, а несколько сотен или тысяч в черте города?
Какое решение?
В апреле этого года в Киеве и пригородах в радиусе 20 км начали ездить «Инклюзивные» такси Уклона. Внешне вы могли не заметить разницы, но именно на них наши ветераны на колесных креслах ездили на встречи с друзьями, на тренировки в спортклуб или по другим делам по стандартному тарифу.
Общественные организации призывают власть обеспечить инклюзивное восстановление Украины: в чем решение
Появление такой пока «бизнес-ласточки» стало возможным из-за сотрудничества с Украинского ветеранского фонда, знающего и понимающего потребности ветеранов, и популярного сервиса такси Uklon.
Как это работает?
Появился общий проект Уклона и Украинского ветеранского фонда «Упрямые люди» — такси для ветеранов с инвалидностью. Чтобы другие бизнесы видели хороший пример для подражания, инициаторы проекта собирают истории упрямых. Знакомьтесь: Сергей Храпко, Виктор Легкодух, Александр Фасоль, Сергей Калитюк, другие вдохновляющие истории ждут своего времени или автора. Последним можете стать и вы, присоединяйтесь! Каждая из этих историй — о человеке, который, несмотря на тяжелые ранения или ампутации, нашел пути и силы быть активным в своем государстве. И это вдохновляет.
Поэтому уже сейчас крупные и малые бизнесы должны работать на опережение, формировать благоприятные условия для возвращения ветеранов в активную экономическую жизнь, пробовать разные бизнес-модели. Облегчить жизнь ветеранам – это наглядное проявление благодарности за их службу и защиту всех нас от российского нашествия.
Співзасновник та СЕО Uklon Дмитро Дубровський
Соучредитель и СЕО Uklon Дмитрий Дубровский, также ставший послом Украинского ветеранского фонда, комментирует: "Это должна быть системная работа. Здесь мы можем с Украинским ветеранским фондом сесть, побрейнштормить, где бы мы могли быть полезнее, находить точки соприкосновения. И они, уверен, обязательно найдутся. Речь пойдет не только о классе такси «Инклюзивный».
Это может быть привлечение ветеранов в перевозку и услуги, помощь стартапам ветеранов, помощь с экспертизой и т.д. Могут быть и какие-то общие проекты. Это очень важно: чтобы и ветераны чувствовали нашу поддержку, и нам чувствовать поддержку ветеранов. Очень хочется быть компанией, которая нужна своей стране.
В конце концов это должна быть позиция учредителей, в каждой отдельно взятой команде. Ветеранскую тему нужно распространять через разные бизнес-сообщества, бизнес-клубы, пушить эту тему на разных уровнях".
Справка
Служба такси Uklon работает в 27 городах Украины и объединяет десятки тысяч водителей, выполняющих более 2 млн поездок в месяц. Компания активно участвовала в ветеранском движении еще с 2014 года, за спиной компании ряд реализованных проектов. С недавнего — Uklon вместе с благотворительным фондом Dignitas собрали 30 млн грн на закупку 1000 ударных FPV-дронов украинского производства — «Лютые Птички».
Напомним, в Польше впервые прошли обучение 19 украинских инструкторов – люди с инвалидностью. По возвращении в Украину инструкторы будут работать с гражданскими и военными, которые пострадали в результате российской агрессии и получили травмы.
Также Рубрика сообщала, что до конца 2023 года на железнодорожном вокзале столицы появятся лифты для людей с инвалидностью.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
