В Одесской области на дорогах запустили системы взвешивания в движении WIM: зачем это решение

Ksenia Omelchenko

На автомобильных дорогах государственного значения в Одесской области ввели в эксплуатацию две системы взвешивания в движении WIM. Благодаря таким системам начинают контролировать и штрафовать нарушителей.

Об этом сообщили на фейсбук-странице Службы автомобильных дорог в Одесской области.

В чем проблема?

Крупногабаритные автомобили от перегрузок портят дорожное полотно.

Какое решение?

Отмечается, что два комплекса взвешивания-в-движении заработали на автомобильных дорогах:

• Н-33 Одесса — Белгород-Днестровский — Монаши — /М-15/, вблизи с.Шабо,
• Т-16-27 КПП «Серпневое» — Тарутино — Арциз — Сарата, вблизи пгт Сарата, заработали.

Как это работает?

Система Weigh-in-Motion предусматривает круглосуточный мониторинг нагрузки транспорта на дорогу. Система полностью перекрывает проезжую часть. Специальное оборудование монтируется в дорожное покрытие и над дорогой на специальной металлической ферме. Датчики фиксируют параметры транспортного средства — вес, габариты, скорость, номерные знаки.

Основная цель WIM- убрать перегруженные грузовики с украинских дорог, без остановки транспортного потока (все взвешивания происходят в движении). Ведь без надлежащего контроля за нагрузкой проблемы с колейностями, ямами и выбоинами на дорогах будут появляться снова.

Система не только фиксирует перегрузки, а также структурирует данные о трафике на конкретных участках автомобильных дорог.

За нарушение габаритно-весовых норм действуют следующие штрафы:

от 5 % до 10 % — 8 500 грн;
от 10 % до 20 % — 17 000 грн;
от 20% до 30% — 34 000 грн;
более 30 % установленной нормы — 51 000 грн.

В Службе дорог посоветовали перевозчикам придерживаться установленных габаритно-весовых норм. Это позволит сохранить дорожную сеть страны и избежать правонарушений.

Также к вводу в эксплуатацию готовится первый мостовой WIM в Украине, на автомобильной дороге М-05 Киев-Одесса (мост через Хаджибейский лиман).