На железной дороге установили тренажеры-симуляторы для обучения локомотивных бригад

В Лиманском центре профессионального развития персонала Донецкой железной дороги появились сверхсовременные тренажеры-симуляторы для обучения локомотивных бригад
Об этом сообщили на фейсбук-странице Донецкой железной дороги.
Уникальная программа, разработанная специалистами, моделирует реальный железнодорожный путь по разным направлениям Донецкой железной дороги.
К тому же на занятиях можно выставить нестандартные ситуации, чтобы проанализировать возможные действия локомотивной бригады.
Отмечается, что теперь машинисты и помощники могут научиться управлять тепловозом ТЕ 33 АС, электровозом ДЭ 1 и электропоездами ЭД-2Т и ЕР-2Т, даже не выезжая из депо.
Руководство центра отмечает, что эти тренажеры улучшают процесс обучения, поскольку сочетается теория с практикой, а также существенно экономят бюджет, выделяемый на каждый выезд локомотивной бригады.
Как сообщала Рубрика ранее, Украина и Польша готовят запуск скоростного железнодорожного сообщения между Киевом и Варшавой.
Министр инфраструктуры Александр Кубраков, заместитель Министра Мустафа Найем и руководитель Укрзализныци Александр Камышин совершили рабочую поездку в Республику Польша.
В Министерстве сообщают, что благодаря совместной работе железных дорог двух стран уже с 10 февраля 2022 года Укрзализныця был снят запрет на перевозку транзитных грузов Украиной в Польшу.
"В частности, мы уже синхронизировали наши действия по реализации проекта высокоскоростного железнодорожного сообщения между Киевом и Варшавой. Этот проект совместно с Польшей планируем презентовать на уровне Европейского Союза", – добавили в министерстве.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.