В Луцке тестируют общественный транспорт с системой обеззараживания воздуха
Фото: suspilne.media
В Луцке на маршрут выехал первый троллейбус, имеющий систему обеззараживания воздуха. Ее оборудовали и запатентовали разработчики местного автосборочного завода.
Теперь тестируют, чтобы знать, как усовершенствовать для серийного производства. Новинку уже оценили пассажиры, пишет 5 Канал.
Вот через эти каналы поступает воздух, а через каналы выходит уже очищенный воздух. Ультрафиолетовые лучи не действуют на пассажиров, другие поверхности в салоне», – рассказывает Владимир Бабич.
Главный инженер Луцкого предприятия электротранспорта демонстрирует ионизаторы, помогающие чистить и обеззараживать воздух в салоне. Дополнительно убивают микробы и вирусы на поверхностях – ультрафиолетовые лампы установлены по оба конца троллейбуса. Такие приборы способны уничтожить более 90% вредных микроорганизмов.
«Это – грибки, микробы, вирусы, дрожжи. Облучению подвергаются все поверхности, плоскости, которые есть в троллейбусе, начиная от поручня, все, что находится ниже лампы излучения: поручни, сиденья, полы, боковины, окна. Это – аналогично, как идет облучение или кварцевание любого помещения», – объясняет главный инженер.
Кварцевание в троллейбусе проводят несколько раз в день. Чтобы ультрафиолетовые лучи не навредили пассажирам, это делают во время перерыва, когда в салоне никого нет.
«20 минут я здесь не могу находиться. Прихожу – выключаю сразу, открываю двери для проветривания и все, на минут 10», – говорит водитель троллейбуса Виктор Мазурок.
Пассажиры о том, что в троллейбусе работает система обеззараживания, даже не догадываются. Говорят: разницы в воздухе не почувствовали. Но дополнительным мерам безопасности рады.
«Все боятся, все это знают, соблюдают меры безопасности, живем дальше. Если оно действенное – то надо, считаю, что надо», – рассуждает житель Луцка Игорь Лавринюк.
«Я ничего не чувствую, я в маске, но считаю, что в этот период это самое целесообразное», – убеждена Юлия Михальчук.
«Это очень хорошо. Но надо их больше – не один, а каждый», – считает Владимир Майдан.
Систему дезинфекции для троллейбусов на Луцком автосборочном заводе уже запатентовали. Сейчас ее тестируют и если будет действенной – смогут ею комплектовать весь транспорт, который здесь собирают.
«Проверяем, насколько система будет хорошо работать в условиях реальной эксплуатации, срок службы ламп, проверяем удобство для пользования», – отмечает заместитель директора Луцкого автосборочного завода Дмитрий Титаренко.
Фото: suspilne.media
Похожие лампы используют и в медучреждениях, в частности в инфекционных и хирургических отделениях.
«Мы используем, потому что это идет предотвращение возникновения внутрибольничной инфекции, предотвращение распространения послеоперационных осложнений и предотвращение профилактики условно патогенных микроорганизмов. Я работаю в медицине уже 40 лет и 40 лет ультрафиолетовое излучение используется», – отметила заместитель директора Луцкой городской больницы Надежда Бортник.
Разработчики системы обеззараживания говорят, что троллейбус с очисткой воздуха – пока единственный в Украине. Но при необходимости такую систему могут устанавливать и в более старых моделях общественного транспорта.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
