В Средиземном море затонул российский сухогруз "Урса Майор"
Фото: Телеграм / Кримський вітер
23 декабря в международных водах между испанским городом Агилас и алжирским Ораном произошел взрыв на борту российского сухогруза "Урса Майор", что повлекло за собой крен судна, а впоследствии и его затопление.
Об этом пишут "Медиазона" и La Verdad, "Крымский ветер".
Как сообщают, по данным сервисов отслеживания, судно остановилось около 20:25 по Московскому времени (19:25 по Киевскому времени). После взрыва система AIS Ursa Major перестала работать. К месту аварии было направлено судно CLARA CAMPOAMOR для сбора разлитых нефтепродуктов.
По данным испанского издания, на судне произошел взрыв 23 декабря, из-за чего у него возник крен.На борту судна находились 16 моряков:
- 14 человек удалось спасти — их доставили в порт Картахена в Испании,
- 2 моряка считаются пропавшими без вести.
Фото: Телеграм / Кримський вітер
Сначала район аварии был обозначен как опасный для судоходства, ожидалось прибытие российского военного корабля для спасательных работ. Однако спасением занимались местные рыболовные суда, а впоследствии к ним присоединилась испанская морская спасательная служба.
Приазовский природный парк и не только: из-за аварии российских танкеров загрязнено Азовское побережье
По словам капитана судна, на момент аварии находившиеся на борту контейнеры были пустыми. Однако прессрелиз компании "Оборонлогистика" сообщает, что "Урса Майор" перевозило:
- Портовые краны весом 380 тонн каждый, предназначенные для терминала во Владивостоке.
- Люковые крышки для новых русских ледоколов.
Судно следовало по маршруту между Санкт-Петербургом и Владивостоком, куда должно было прибыть 22 января 2024 года.
Как отметил "Крымский ветер", ранее ГУР сообщало о технических неисправностях на Ursa Major, в частности, о поломке главной топливной трубки. Несмотря на предположение, что судно направлялось в Сирию для эвакуации российской техники, выяснилось, что курс был на Владивосток.
Мониторинговая группа заявила, что на борту находился стратегический груз – два 45-тонных люка ядерного реактора для ледокола проекта 10510 "Лидер". Эти детали, покрытые синим брезентом, заметили на фото. Их потеря может значительно задержать строительство корабля.
Сухогруз "Урса Майор" долгое время принимал участие в поставках военных грузов на маршруте "Сирийский экспресс", обеспечивая логистические нужды российских войск в Сирии.
Напомним, что к новой экологической катастрофе приводит российская милитаризация Черного и Азовского морей.
Из-за плохих погодных условий 15 декабря в Черном море вблизи Керченского пролива получили повреждения два российских танкера — "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239". Причиной аварии также стал сильнейший шторм.
В целом, украинская разведка идентифицировала 238 нефтяных танкеров, которые обеспечивают российской федерации многомиллиардные доходы и создают угрозы глобальной экологической безопасности.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
