Институт Американистики описал лучшие практики планирования общественного транспорта в Украине и сотрудничества с партнерами
Эффективное планирование должно быть сосредоточено на практиках мультимодальности и транспортно-ориентированного развития
Детальнее об этом пишут эксперты аналитического центра «Институт Американистики» в своем исследовании, где описывают лучшие практики планирования городского общественного пассажирского транспорта (МГПТ)
Сотрудничество Украины с международными партнерами, в частности с ЕС и США, играет важную роль в развитии МГПТ в украинских городах:
- Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) помогает в финансировании проектов по улучшению муниципальной инфраструктуры и общественного транспорта. Пакет ЕИБ «Солидарность в Украине» предусматривает финансовую поддержку насущных нужд и долгосрочных инфраструктурных проектов.
- США обязались поддерживать транспортную инфраструктуру Украины через такие инициативы, как Американо-украинская рабочая группа по вопросам инфраструктуры. Это включает в себя назначение советников по восстановлению для предоставления технической помощи и обмена передовым опытом.
Планирование городского пассажирского транспорта в Украине играет жизненно важную роль в экономике, туризме и мобильности граждан на местном уровне. Поскольку значительная часть транспортной инфраструктуры была унаследована от СССР, страна сталкивается со значительными проблемами и возможностями модернизации своих систем для удовлетворения современных потребностей.
Эффективное управление МГПТ всегда было вызовом из-за георафических составляющих и состояния инфраструктуры.
Чтобы улучшить городскую мобильность, украинские города больше сосредотачиваются на планировании мультимодального транспорта. Это подразумевает создание сетей, объединяющих все виды инфраструктуры, включая общественный трансорт, велосипедное движение и пешеходные дорожки, обеспечивая доступность всех видов мобильности. Транспортно-ориентированное развитие является еще одним элементом, предусматривающим создание устойчивых и динамичных общин путем интеграции жилья, бизнеса, транспорта и других городских услуг вокруг транспортных станций для лучшего доступа и инклюзивности.
Другими примерами точечного улучшения МГПТ в украинских городах могут быть:
- Размещение транспортных узлов для удобного доступа и короткого времени ожидания.
- Установка информационных табло и интеграция расписаний.
- Разработка мобильных приложений для удобной навигации.
- Содействие TOD путем развития жилых и коммерческих районов вблизи транспортных станций, чтобы уменьшить поездки автомобилями и увеличить использование общественного транспорта.
Новые технологии имеют решающее значение для сложной транспортной планировки. Кроме того, Украина должна внедрять принципы зеленого транспорта, изучая передовой международный опыт для содействия устойчивому развитию транспортного сектора.
Детальнее читайте в исследовании эксперта «Института Американистики» Арсена Мартищука «Планирование городского общественного транспорта в Украине: Мультимодальный подход»
Переглянути цей допис в Instagram
Исследование подготовлено в рамках партнерства с медиасетью «Окно Восстановления».
Ранее Институт Американистики объяснил, как реализовать План Маршалла 2.0 для Украины еще во время войны.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
