Фото engadget.com
Такие расчеты предоставил заместитель главы директората государственной политики в сфере цифровой инфраструктуры Министерства инфраструктуры Украины Фарид Сафаров передает Укринформ.
"По оценкам компаний, 1 км наземной трубы Hyperloop будет стоить $10 млн. Это дешевле, чем строить железную дорогу. Правда, если строить подземный Hyperloop, то это увеличивает стоимость строительства раз в восемь", – сказал он.
По его словам, цена билета еще не просчитывалась, потому что все, кто занимается разработкой Hyperloop, больше ориентируются на грузовые перевозки.
В то же время, исполнительный директор Hyperloop Transportation Technologies Дирк Алборн сообщил, что стоимость 1 км в разных странах может достигать $ 20 млн, например, как в ОАЭ.
Строительство в Украине тестовой площадки для вакуумного поезда Hyperloop начнется в 2019 году. По оценке Украинского института будущего прогнозируемая стоимость Hyperloop в Украине по маршруту "Киев-Одесса" составит $ 3,6 млрд.
В то же время, как отмечают эксперты, сметная стоимость проекта может увеличить украинская бюрократия: затраты на разрешения, покупка земельных участков и т. п.
Читайте нас в Facebook и Тwitter, также подписывайтесь на канал в Telegram, чтобы всегда быть в курсе важных изменений в стране и мире.
Лидер россии владимир путин заявил о готовности сотрудничать с США в сфере редкоземельных металлов, в… Читати більше
Президент Украины Владимир Зеленский встретился с лидерами стран Северной Европы и Балтии: Президентом Финляндии Александром… Читати більше
По реагированию Министерства обороны Украины были восстановлены денежные выплаты ряду военнослужащих, которые ранее были необоснованно… Читати більше
Европейская комиссия в следующем месяце обнародует оценку относительно присоединения Украины к роуминговой зоне ЕС и… Читати більше
23 февраля, в канун третьей годовщины полномасштабного вторжения России против Украины, 5 отдельная штурмовая бригада… Читати більше
Президент Украины Владимир Зеленский провел переговоры с Президентом Европейской комиссии Урсулой фон дер Ляйен и… Читати більше
Цей сайт використовує Cookies.