Погляд урбаніста та світова практика
Днями Мінрегіонбуд вніс зміни до Державно-будівельних норм (ДБН), які передбачають можливість офіційно облаштовувати парковки на експлуатованих покрівлях ТРЦ та інших громадських будівель.
За думкою чиновників, ця практика дозволить вирішити проблему з браком паркомісць, особливо у великих містах.
Наскільки цю ідею можна реалізувати в Україні, яка від неї користь і на що варто звернути увагу ми запитали у співкоординатора Ради з урбаністики Києва Григорія Мельничука. І зібрали ілюстрації застосування цієї практики у світі.
Ця практика вже працює в Україні
— Це нормальна ініціатива, і така практика на сьогоднішній день поширюється в Україні. Зрозуміло, що мова не йде про паркування на дахах багатоповерхівок, лише торгівельних центрів, які мають два-три поверхи, і займають значну площу. Цілком логічно, замість того, щоб відводити додаткову земельну ділянку під паркування, розміщувати парковку на даху.
Варто розуміти, що мова йде про нові будівлі. Тому що має бути укріплення даху, відповідні пандуси для заїзду. При цьому в Україні з'являється все більше таких комплексів. Це вигідно підприємцю. Якщо забудовник готовий зробити дешевшу конструкцію, але втратити на тому, що він займе більшу земельну ділянку під парковку – його справа. Але земля, особливо у великих містах, стає дорожчою, тому парковки на дахах будуть все частішими.
Парковка на даху поділяється на криту та відкриту. Крита працює за графіком (пн-сб 8:00-23:00; нд 9:00-22:00), парковка на вулиці доступна 24/7. Вартість: до 15 хвилин – безкоштовно, до 2 годи – 2 польських злотих, потім – по 5 злотих/година.
Ряди автомобілів паркуються на стоянці на даху на вулиці Чжондун – відомої ділової вулиці в Шеньяні, столиці провінції Ляонін на північному сході Китаю. Місце для паркування здатне вмістити до 400 автомобілів безкоштовно, що значно полегшило паркувальний тиск на вулиці міста.
Ринок Кенсінгтона є основною визначною пам'яткою для туристів і місцевих жителів. З дахів китайського кварталу і Кенсінгтона відкривається приголомшливий вид на міський пейзаж. Багаторівневий гараж між вулицями Болдуін і Сент-Ендрю доступний для публіки.
На даху роздрібного магазину у щільно заселеному районі Західного Голівуду розташована відкрита парковка. Відвідувачі можуть залишити там свої автівки під час відвідин магазину, що значно облегшує паркувальну завантаженість прилеглих вулиць.
У Нюрнберзі, Німеччина, універмаг SB Warenhaus розташував на даху паркувальну зону. Це звільнює простір міста та зручно для відвідувачів центру.
Комплекс, по суті, суті складається з двох частин, розділених центральним вузлом. Основна південна тераса забезпечує велику відкриту зону, яка обслуговує основний вхід у центр між Ареною і Велодромом. Набагато менша північна тераса також обслуговує вузол на цьому рівні, зв'язаний з південною терасою на рівні подіуму на заході.
На даху створили привабливу зону, яка підходить для службових транспортних засобів, а також має багато місця для пішохідного руху.
30-річний Руслан Гілязов народився на Полтавщині, у місті Лубни. Життя складалось, як у всіх: закінчив… Читати більше
“Близькі” — це проєкт, де рідні військових і ветеранів та вони самі можуть опанувати нову… Читати більше
Тисячі українців, як військових, так і цивільних, приносять додому гільзи, патрони, гранати, частини снарядів і… Читати більше
Рішення для розбудови комьюніті, комфортних міст, українського підприємництва та інклюзивності суспільства. Читати більше
“Рубрика” відвідала берег Каховського водосховища та дізналась, як змінилось життя Кушугумської громади після російського теракту… Читати більше
Перетворити власний травматичний досвід спочатку на текст п’єси, а потім поставити її на сцені —… Читати більше
Цей сайт використовує Cookies.