У Бельгії розвивають "повільні шляхи": у чому рішення
Бельгійське місто Стекене налагоджує мережу "повільних шляхів" — переважно ґрунтових доріг і стежок, якими користуються пішоходи, бігуни, велосипедисти та вершники.
Про це повідомляє TheMayor.EU.
У чому проблема?
Стекене, розташоване біля кордону з Нідерландами, є зеленою оазою посеред загалом індустріалізованої Фландрії. Населені пункти оточені полями та лісами.
Наразі на мапі міста та його околиць — 165 кілометрів таких шляхів. Вони сполучають саме місто та навколишні села, що входять до громади.
Яке рішення?
"Повільні дороги" – це переважно ґрунтові дороги і стежки, якими користуються пішоходи, бігуни, велосипедисти та вершники.
Наразі на мапі міста та його околиць — 165 кілометрів таких шляхів. Вони сполучають саме місто та навколишні села, що входять до громади.
Як це працює?
"Повільні дороги" дороги слугують важливими ланками у віддалених районах, які не може повністю покрити мережа звичайних автомобільних доріг.
Наразі на мапі міста та його околиць — 165 кілометрів таких шляхів. Вони сполучають саме місто та навколишні села, що входять до громади.
Ініціатива Slow Ways набула поширення у Великій Британії навесні 2020 року під час пандемії коронавірусу.
Зараз мережа об'єднує тисячі міст і сіл.
Подібний підхід запропонували автори концепції відновлення Макарівської громади на Київщині — зробити лісомуги та узбіччя зручними для пішоходів і велосипедистів.
Це могло би покращити сполучення між населеними пунктами, декотрі з яких практично відрізані через відсутність автодоріг та громадського транспорту.
