Екорішення: найдовшу у світі лінію для трамваїв на акумуляторах побудують у Саудівській Аравії
Фото: Alstom
Королівська комісія Аль-Ула Саудівської Аравії (Royal Commission for AlUla) уклала з Alstom контракт на суму 500 млн євро на будівництво нової трамвайної лінії та постачання унікального трамвая для стародавнього регіону Аль-Ула.
У чому проблема?
Сьогодні у світі досить гостро стоять проблеми забруднення довкілля від транспортної інфраструктури. Це безпосередньо вплив автомобільного, залізничного, авіаційного та водного транспорту.
Окрім того не менш негативний антропогенний вплив на навколишнє середовище відбувається й під час проектування, будівництва та експлуатації лінійних транспортних об'єктів, зокрема трамваїв.
Адже, щоб запуск такого виду транспорту вимагає нагромадження електроопор та ліній електропередач.
Екорішення: з 2036 року в Україні вже не буде дизельних автобусів на маршрутах громадського транспорту
Яке рішення?
Тому, враховуючи підхід до збереження природи, у Саудівській Аравії побудують трамвайну колію крізь оазу Аль-Ула, яка стане найдовшою у світі трамвайною лінією без контактної мережі.
"Цей проєкт унікальний, оскільки поєднує в собі екологічність та занурення в навколишнє середовище в історичному регіоні. Це набагато більше, ніж просто трамвай, і для нас велика честь бути обраними Королівською комісією Ал-Ула", зазначив керуючий директор Alstom у Саудівській Аравії Мохамед Халіл.
Цей проект включає багато ключових елементів "Бачення 2030", у тому числі увагу Саудівської Аравії до охорони навколишнього середовища.
"Ми з нетерпінням чекаємо можливості представити його світові", підкреслив очільник компанії.
Як це працює?
Трамвайну колію побудують завдовжки 22,4 кілометра.
Фото: Скріншот з відео / Alstom
Вона буде налічувати 17 зупинок, сполучаючи аеропорт Аль-Ули з п'ятьма історичними локаціями, зокрема:
- археологічним комплексом Хегра з гробницями, який є всесвітньою спадщиною ЮНЕСКО,
- старим містом Аль-Ула,
- археологічним майданчиком у Дедані,
- Джабаль-Ікма,
- "Набатейським горизонтом" із поселенням у скелях.
Фото: Скріншот з відео / Alstom
Маршрутом курсуватимуть акумуляторні трамваї Citadis B, які виготовляють на заводі в Ла-Рошелі у Франції. Французький виробник Alstom підписав контракт на виготовлення 20 трамваїв вартістю понад 500 мільйонів євро.
Фото: Alstom
Відкриття заплановане на другу половину 2027 року.
Варто зазначити, що підприємство також відповідатиме за:
- комплексне проєктування,
- інтеграцію,
- встановлення,
- тестування,
- введення в експлуатацію всієї системи. Компанія забезпечуватиме повне технічне обслуговування трамваїв протягом 10 років, використовуючи свій інструмент прогнозованого технічного обслуговування та управління автопарком Health Hub.
Фото: Скріншот з відео / Alstom
Окрім того Alstom поставить обладнання для електропостачання, сигналізації, зв'язку та депо, а також забезпечить повне технічне обслуговування трамваїв протягом 10 років, використовуючи HealthHub.
Фото: Скріншот з відео / Alstom
До того ж, компанія буде використовувати виїзну майстерню для всіх типів капітального ремонту, щоб:
- бути більш гнучкими та зменшити капітальні витрати,
- забезпечувати надійні програми навчання для трамвайного персоналу, поліпшуючи ефективність роботи.
Зауважимо, що Alstom спиратиметься на свій міжнародний досвід будівництва трамвайних колій в Дубаї та Катарі, а також автоматизованого пасажирського транспорту у міжнародному аеропорту імені короля Абдул-Азіза в Джидді та метро Ер-Ріяда.
Нагадаємо, що у Канаді запустили перший експериментальний потяг у північній Америці, який працює на водневому двигуні.
Окрім того, заходи щодо переходу на електромобілі зміщують акцент з розвитку громадського транспорту, який міг би стати екологічною альтернативою приватним автомобілям. Громадський транспорт виділяє менше парникових газів, ніж приватні електричні та паливні автомобілі.
