Украинские города (не)справляются с дождями: откуда позаимствовать опыт, чтобы решить проблему

Что ни дождь —  то новый потоп в украинских городах. Иногда возмущенные, иногда  — ошеломленные пользователи соцсетей выкладывают сотни фотографий затопленных улиц и дворов.

В конце июня из-за затопления подземного паркинга в ЖК Victory V пострадали десятки автомобилей — убытки составили около $500 000. А после сильной грозы 7-го июля в Киеве затопило подземный переход возле станции метро "Демеевская", который фактически превратился в "бассейн", куда упала женщина.

Этим летом в КГГА наконец назвали одну из причин подтоплений — неспособность системы дождевой канализации справиться с мгновенным, большим количеством осадков. И это правда: несколько лет назад киевские сталкеры прошлись по некоторым подземным коллекторам, чтобы проверить их состояние — почти наполовину они были заполнены мусором. Убрать его — самое простое и логичное решение. Но решит ли оно проблему полностью — неясно.

В этом году журналисты издания Liga.net обратились в КГГА с запросом, чтобы получить объяснения, что же стало причиной водного коллапса в столице, взамен получили стандартные отписки. Мол, количество осадков сверх нормы, имеющаяся канализационная система, построенная в 50-60 годах прошлого века, уже исчерпала свой ресурс, и вообще, функции по содержанию коллекторов возложены на Киевавтодор.

Так или иначе, с возложенными функциями учреждения явно справиться не могут. Вывод один: систему необходимо менять, и подходить к этому вопросу комплексно. 

"Рубрика" решила рассмотреть, какие решения можно применить в городе, чтобы спасти его жителей от наводнения после дождей.

Поскольку ливневые сети украинских городов уже не могут справиться с осадками, которые мы видим сегодня, нужно искать пути, чтобы максимально уменьшать количество воды, попадающей в дождевую канализацию. Технологии, которые появились в последнее время в мире, позволяют внедрить в городах ретенцию, то есть задержку воды в экосистеме городов.

Фактически, города могут сами поглощать воду. Суть подхода в том, чтобы создать в городе такие условия, чтобы 80-90% осадков поглощалось экосистемой, а лишь 10-20% — попадало в канализацию.

Ранее "Рубрика" уже приводила примеры решений для реализации такой концепции. Высадка кустов и деревьев, задерживающих воду в почве, прокладка специального покрытия Topmix Permeable вместо асфальта, которое пропускает через себя воду, а не оставляет ее на поверхности, зеленые крыши и фасады — такие варианты вполне могут быть внедрены в городе без привлечения больших средств на ремонт или глобальное изменение концепции водоотведения.

​​

В октябре 2014 года Министерство жилищно-коммунального хозяйства Китая издало "Технические указания по строительству города-губки". В документе отмечают важность высокоуровневого дизайна для управления городской дождевой водой, а также рассказывают о планах управлять городским строительством, определяя приоритетом окружающую среду. 

Програма розрахована не лише на те, щоб запобігати наслідкам злив. Відповідно до прийнятого в Китаї законодавства, 70% дощової води міста тепер мають збирати та використовувати, а до 2030 року частка має зрости до 80%.

В Европе к созданию городов-губок поощряют монетой. В немецком городе Адлерсхоф мэрия ввела субсидии для домовладельцев, которые озеленят свои крыши до такой степени, что те будут аккумулировать как минимум 60% осадков.

Идея города-губки заключается в том, чтобы создать города, наполненные природными пространствами, такими как парки, озера и водно-болотные угодья, которые способны поглощать, сохранять и очищать дождь и наводнения. Также в концепцию включены меньшие инструменты — биологические плиты, дождевые сады, водопроницаемые тротуары и зеленые крыши. Такая "зелено-голубая инфраструктура" отличается от созданной человеком "серой инфраструктуры", которая заполняет большинство городов и только направляет потоки воды в канализации и бетонные резервуары.

Китайская островная провинция Хайнань является прекрасным примером такой концепции. Дело в том, что именно Хайнань часто страдал от сильных наводнений из-за муссонного климата — именно поэтому он и стал "демонстрационным" городом проекта. 

В Хайкоу (город в Хайнане) удалили бетонные противопаводковые стены вокруг реки Майшоу, а окружающую территорию превратили в проект восстановления мангровых лесов с затапливаемыми пешеходными дорожками, проходящими через нее.

Добавили и террасные водно-болотные угодья, чтобы помочь перерабатывать 6000 тонн очищенных сточных вод в день, тем самым значительно улучшив качество воды.

Другие попытки превратить китайские города в губки также оказались эффективными. Исследование Уханя показало, что его 389 проектов губчатых городов на площади 38,5 квадратных километров не только уменьшили наводнения, но и поглощали 725 тонн CO2 в год, снизили температуру более чем на 3°C, а еще — удвоили стоимость земли.

Несколько возможных вариантов предложил Иван Шевцов — украинский тренер, неравнодушный к потопам в городе. В треде на twitter он вспомнил об инженерном решении проблемы подтоплений, которое видел в Японии собственными глазами.

Вокруг спортивного центра Йокогамы все было спроектировано так, что территория может удержать 3,9 миллиарда литров воды.

"При больших штормах и ливнях вода затопит необходимые зоны, которые потом легко восстановятся, не навредит более важной уличной инфраструктуре и не парализует активность района" — написал Шевцов.

Основываясь на таком принципе запланированного подтопления, можно сооружать и объекты меньшего размера и стоимости. Иногда за счет ландшафта строятся парковые зоны, которые служат резервными местами и принимают на себя удар. Их называют "Dry retention pond", то есть сухие отстойники. Они удерживают избыточную воду и не дают ей затопить улицы.

Похожих объектов в мире много, они отличаются по размеру и объему и выглядят по-разному. Но функцию несут одну — задержать воду, взять ее на себя, а затем слить в трубы дальше, когда ливень пройдет.

Похожие по логике, но больше по масштабу бывают зоны, где есть озера со стоячей водой. То есть это и парковая зона, и объект, который имеет функционал для сдерживания избыточной воды и разгрузки системы слива.

Подходить к проблеме ливней в городах нужно комплексно. Обычные процедуры вроде очистки сточных каналов и построения новых уже становятся рудиментами в мире, вместо этого их заменяет рациональный подход к планированию зеленых городов-губок.

• Новые здания должны быть спланированы и построены в соответствии с имеющейся канализационной системой; 
• Проекты должны учитывать управление дождевой водой на комплексном уровне, что невозможно без сотрудничества с органами местной власти;
• Участие общественности также играет важную роль в планировании городов. В Украине действуют несколько урбанистических организаций, которые могут помочь обратить внимание на проблемы наводнений городов. Это "Плато" во Львове, "Агенты перемен" в Киеве, "Теплый город" во Франковске, "86" в Славутиче и "Культурный диалог" в Кременчуге. Присоединяйтесь к их деятельности, будьте активными и неравнодушными к местам, где вы живете!