Почему е-мобили становятся все популярнее и что надо знать об этом рынке? (укр.)
За даними Міністерства інфраструктури на електрокари щодня пересідають 20 українців, а станом на кінець 2018 року в Україні налічувалося вже 11 тисяч автівок на електротязі.
Електромобілі сьогодні є головним трендом серед авто в усьому світі. Провідні компанії-виробники автомобілів все більше переорієнтовують виробництво на створення електрокарів, замість автівок з бензиновими двигунами. Бо ж перевагу електромобілям надають все більше людей. Чому так?
Електрокари замість бензину використовують електроенергію. Вони не спалюють пальне, не мають викидів вуглекислого газу у повітря. Крім цього, е-мобілі не створюють шумове забруднення в містах: електроенергія зберігається в акумуляторі і не спричиняє шум під час розгону та заведення.
І хоча розвиток електромобільності може спричинити збільшення викидів парникових газів в секторі енергетики, а виробництво нових авто неможливе без шкідливого впливу на довкілля, однак наразі для екології це кращій вибір, ніж авто з бензиновими двигунами.
Варто зазначити, що Національна транспортна стратегія до 2030 року, що була прийнята в травні 2018, передбачає збільшення частки електротранспорту у внутрішньому сполученні до 75% і загальне збільшення частки використання електротранспорту та електромобілів.
Використання електрокарів сприяє розвитку зеленої енергії в країні, а відтак – формуванню енергетичної незалежності від російського газу та нафти. Попит народжує пропозицію, тож в Україні збільшиться частка нових сонячних ферм та вітрових електростанцій.
Більше того, можна встановити зарядний пристрій для електрокару на власному подвір'ї та назавжди забути про черги на заправці.
На відміну від недешевого бензину, повна зарядка електрокара в середньому коштує 50 гривень. Повний заряд – це дистанція приблизно 150 км. Машині на бензині для цієї відстані потрібно десь 18-20 літрів палива. У грошовому вимірі це від 550 гривень.
Після розрахунків ви побачите, що зарядка електромобіля у середньому в 10 разів дешевша, ніж автівки на бензині.
Через ріст популярності електрокарів, навколо них формується потужний кластер інноваційних сервісів. Компанії-виробники працюють над технологіями, які підвищують функціональність цих транспортних засобів, багато уваги приділяють розвитку батарей, швидкості зарядки, автопілоту.
Україна входить у п'ятірку країн, де ринок електрокарів активно розвивається. Уряд взяв курс на плановий розвиток екологічного транспорту в Україні. Так від початку 2018 року механізм ввезення електрокарів в Україну став на 17% дешевшими через звільнення від сплати ПДВ та акцизного збору.
Рік тому держава скасувала ПДВ та акцизний збір на ввезення електромобілів. А нещодавно нульовий податок на розмитнення нових чи вживаних електромобілів був подовжений до 2022 року.
Вживані електрокари переважно ввозять в Україну з США. За дослідженням DW, коштують вони на українському ринку від 13 тисячі доларів.
Хоча це все ще дорожче, ніж традиційні бензинові чи дизельні автівки, але в результаті ці кошти відбиваються. Так, повна зарядка коштує в середньому лише 50 гривень.
Попри те, що показники зростання ринку електрокарів в Україні нині один з найвищих у світі, частка електромобілів від загальної кількості українських авто залишається мізерною – всього одна десята відсотка.
Малий відсоток зарядок для електрокарів, особливо на міжміських дистанціях, відштовхує українців від рішення придбати екологічний автомобіль.
І хоча українське суспільство розуміє, що за електрокарами майбутнє, вони не готові обирати е-мобіль через відсутність зарядної інфраструктури.
У середньому електромобіль на повному заряді може подолати 130 – 150 км, однак для людей, які мають багато їздити – це стає проблемою. А на автошляхах зарядних станцій – одиниці.
Хоча електромобіль є більш економічним, ніж авто на паливі, тим не менш першочергова вартість е-мобіля значно більша. Розуміння вигоди у перспективі не завжди відповідає сьогоденним реаліям українців.
Електрокар у місті можна зарядити:
1) вдома від звичайної розетки через спеціальний перехідник. У цьому випадку авто краще заряджати вночі, коли діє пільговий тариф на електроенергію;
2) на спеціальних станціях. Вони зазвичай розташовані в великих торгових центрах і на заправках.
На міжміських маршрутах наразі це зробити можна лише на спеціалізованих станціях. Нажаль сьогодні їх недостатньо для безпроблемного пересування на електрокарію
У планах Мінінфраструктури до 2020 року збільшити частку продажу електромобілів до 15%. Так, влада обіцяє також подбати про мережу зарядних станцій.
У нових змінах до державних будівельних норм (ДБН) передбачено обов'язкове облаштування електричними зарядними пристроями не менше 5% машиномісць у громадських гаражах та автостоянках.
Заступник міністра регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України Лев Парцхаладзе заявив, що вже до 2030 року 100% машиномісць мають бути оснащені електрозарядками.
Однак наразі цим здебільшого займаються підприємці та компанії, які вводять на український ринок елктромобілі.
Загалом на сьогодні в Україні встановлено вже 3 тисячі зарядників для електрокарів.
“Рубрика” посетила берег Каховского водохранилища и узнала, как изменилась жизнь Кушугумской громады после российского теракта… Читати більше
Превратить собственный травматический опыт сначала в текст пьесы, а затем поставить ее на сцене —… Читати більше
Безопасность как основной вектор для трансформаций городской инфраструктуры Читати більше
4 сентября россияне ударили по Львову дронами и ракетами. 189 домов получили повреждения, 60 человек… Читати більше
В последнее время украинским детям все сложнее включаться в социализацию — пандемия и война забрали… Читати більше
Еще в июле 2022 года в разгар боевых действий правительство начало грантовый проект “еРабота”. Кто… Читати більше
Цей сайт використовує Cookies.