«Плюшки» для электрокаров в Украине. Что дают зеленые номера?

По данным МВД, на сегодняшний день в Украине уже зарегистрировано почти 23 000 таких автомобилей. По данным ассоциации «Укравтопром», за 2019 год украинцы приобрели 7542 электромобиля. В этом году их было на 42% больше, чем в прошлом. Украина реально является одним из мировых лидеров по темпам роста продаж электромобилей, заявляют в Министерстве. Таким образом, за прошлый год рынок легковых электромобилей в нашей стране вырос почти на треть. Почему так происходит и действительно ли так выгодно ездить на электрокаре — разбираемся вместе.

Какими привилегиями пользуются электромобили в Украине?

Электромобили в Украине имеют огромную поддержку у государства, а их стоимость привлекательна для наших граждан. Это объясняется льготами для покупки или ввоза зеленого транспорта. Покупатели электромобилей освобождены от уплаты НДС, а это — 20% от его цены, а также от таможенных платежей. Эти нормы — временные и будут действовать еще чуть больше года — до 2022. Единственный налог, который придется заплатить — акцизный: за 1 кВт*ч автомобиля нужно будет заплатить 1 евро. Например, за Nissan Leaf, популярный среди украинцев, придется заплатить всего 24 евро. Но и от этого налога импортеров электрокаров хотели освободить — эта норма была в законопроектах №8159 и 8160, но их отозвали. Не исключено, что документы доработают и зарегистрируют в Раде вскоре снова.

"Более привлекательных условий для покупки автомобиля, нежели сейчас есть для электромобилей, мы не найдем. При этом мы получаем более эффективный, чистый, современный транспорт", — говорит Анна Заруцкая, представитель украинской ассоциации участников рынка электромобилей EV-UA. 

Идея льгот для зеленого транспорта была позаимствована из европейских стран, где пользователи электромобилей имеют более широкие привилегии. Это, к примеру, бесплатная стоянка на парковке или скидка на передвижение по платным дорогам. Такими льготами пользуются водители в Норвегии и Германии. 

Для чего нужны зеленые номера?

Чтобы идентифицировать экологичный транспорт, в Украине были введены зеленые номера. Для удобства некоторые дорожные знаки тоже теперь с зелеными обозначениями, чтобы водителям электрокаров было легче ориентироваться.

Такие номера можно поставить только на авто с нулевым уровнем выбросов, гибридные автомобили к ним не относятся. С начала октября такие знаки начали выдавать в сервисных центрах МВД при регистрации и перерегистрации автомобиля. Их выдают на общих основаниях, их стоимость такая же, как и у обычных номеров. Она зависит от характеристик автомобиля. Рассчитать, сколько будет стоить госномер и процедура регистрации для вашей машины, можно на сайте МВД.

Сколько стоит электромобиль?

Стоит начать с того, что "зеленые" автомобили намного экономичнее бензиновых и дизельных. Один километр на электрокаре в среднем стоит около 25 копеек, а если заряжаться на бесплатных зарядках, о которых мы расскажем ниже, то в эту цену включаются только амортизационные затраты. А заряда даже самого дешевого авто хватает на 150 км летом и 90 км — зимой.

По данным портала "Укравтопром", 91% купленных украинцами легковых электромобилей в 2019 году были б/у. Лидерские позиции на вторичном рынке занимает Nissan Leaf. Его средняя цена — 12-15 тысяч долларов.

За ним следуют TESLA Model S, BMW i3; FIAT 500е, VOLKSWAGEN Е-Golf, RENAULT Zoe, MERCEDES-BENZ B -Class Electric Drive, TESLA Model X, CHEVROLET Bolt, JAGUAR I-Pace.

Где заряжать электромобили?

Зарядная инфраструктура не успевает за количеством автомобилей, но только потому, что электромобили появились сразу и в большом количестве. Обывателю из крупного города Украины может показаться, что электропарковки с зарядками есть на каждом углу. Это объясняется обязательным требованием обустраивать электрическими зарядками не менее 5% машиномест на парковках. Будучи на должности замминистра Минрегиона, Лев Парцхаладзе говорил, что к 2030 году все 100% машиномест на стоянках в Украине должны быть оснащены электрозарядками. С начала этого года парковка автомобиля с бензиновым или дизельным двигателем на месте для электромобилей стала административным правонарушением и карается штрафом от 340 до 510 гривен.

Впрочем, зарядить электромобиль в городе — не проблема по сравнению с возможностью сделать это в поездке на дальние расстояния, ведь найти зарядку в регионах или на трассе затруднительно. Исправить это планирует министр инфраструктуры Владислав Криклий, который и сам ездит на электрокаре. Недавно он заявил о намерении установить скоростные зарядные станции на главных магистралях страны. 

У владельцев электрокаров есть такие варианты для бесплатной подзарядки в Киеве:

• Подземный паркинг ТРЦ Gulliver (оплачиваете только парковку 15 грн/час)
• Бизнес-центр «101 Tower» (оплачиваете только парковку 20 грн/час)
• Подземный паркинг отеля Hilton (парковка — 30 грн/час или 200 грн/сутки)
• Бизнес-центр IQ, тариф: с 7:00 до 23:00 — 20 грн/час, с 23:00 до 7:00 — 10 грн/час
• Бесплатная станция ElectroCars  напротив гостиницы «Русь» 
• Автосалон Mitsubishi на ул. Набережно-Луговой 4 (бесплатно, но долго — подзарядка от розетки 220В)
• Ресторан "Ohota na Ovets" (если попросить у персонала шнур)
• Зарядное устройство на площади Искусств возле ресторанов Рыбаlove и Crab's Burger, пользоваться можно в любое время и бесплатно
• Скоростная зарядка электромобиля возле «Укргазбанк» на Б. Васильковской 39

По Украине также есть сети электрозаправок:

• WOG — можно заряжать бесплатно, но долго. Более 300 точек по всей Украине
• Autoenterprise — тарифы: 10 кВт — 1 грн/мин, 20 кВт (быстрая зарядка)  — 2 грн/мин, 40 кВт — 4 грн/мин
• Сеть «ТОКА» — для пользования необходимо сделать предоплату от 1000 до 3000 грн, при этом тариф составляет от 0,73 до 0,84 грн за эквивалент 1 км пробега Nissan Leaf (в Киеве, Одессе и Львове)
• В гостиницах. Путешествуя по Украине на электромобиле, выбирайте гостиницы по критерию наличия зарядки для электромобилей. Такой фильтр можно поставить на сайте для брони жилья Booking.com

Остается еще вариант с домашними розетками. В интернете продаются специальные адаптеры для этих целей. Они рассчитаны на специальные трехфазные розетки на 380В, однако есть и те, которые можно подключать к розетке 220В. Удобство в том, что подзарядить машину с таким адаптером можно где угодно, но используя обычную розетку 220В полная зарядка Nissan Leaf при идеальном математическом расчете и без снижения мощности займет почти 10 часов. На практике, учитывая постоянные перепады электричества, зарядка может затянуться и на дольшее время. При установке трехфазной розетки это время сокращается до 2,5-3 часов. Такие "портативные" зарядки  обойдутся вам от 6 до15 тысяч гривен, их можно возить с собой и использовать для подзарядки любые подходящие розетки.