Оригинальные «антиморозные» решения. Как в городах мира и Украины борются со снегом и гололедом

Февраль в этом году как никогда лютует. Нынешняя погода бьет все рекорды по количеству морозных дней и по продолжительности снегопадов. Синоптики говорят: третий месяц зимы 2021 в Киеве имеет все шансы стать самым снежным за последние 43 года — тогда, в феврале 1977 года, в столице выпало более 100 см снега. За предыдущую неделю толщами снега, с которыми сейчас ведут битву наши коммунальщики, не засыпало разве что южные области, но от следующего раунда непогоды «отпетлять» уже не удастся никому — по прогнозам, начиная с 17-18 февраля, на смену многодневной метели ожидается резкое снижение температуры воздуха по всей Украине — местами до -25° C.

Справедливости ради, настоящая зима, на отсутствие которой все жаловались несколько лет, но по факту снова оказались к ней не очень готовы, наконец наступила не только в Украине.

От снегопадов и холода страдают страны Европы, Япония и Северная Америка. Снегоуборочная техника едва успевает расчищать сугробы. На дорогах и в городах — транспортные коллапсы, с ограничением работают железной дороги.

В американской Миннесоте в честь нынешних морозов жители устроили зимний флешмоб «замороженные штаны» — жители выставляют на улицу мокрые джинсы, и те стоят. Даже в пустыне Сахара в январе этого года, впервые за 40-летний период, температура воздуха упала до -2° C, а жители Алжира и Саудовской Аравии тоже смогли увидеть снег — чрезвычайно редкое для африканского континента явление.

На улице холодно не только американским джинсам. В такую ​​погоду получить переохлаждение или даже обморожение может любой человек, особенно тяжело приходится зимой бездомным, тем, кто вынужден долго работать на открытом воздухе, а также животным.

«Рубрика» решила узнать, как справляются с зимними проблемами и помогают согреться на улице тем, кто в этом нуждается, в разных странах, и успевает ли Украина за всеми мировым новациями.

«Снежные» патрульные

Вероятно, наиболее приспособленные в Европе к снегу — жители Финляндии. Постоянный снег покрывает север Финляндии в среднем с конца октября, юг — с декабря и снега хватает до марта, а на севере — в Лапландии — даже до июня. На широте Хельсинки снежный покров в среднем достигает 30-50 см, а на севере его глубина может превышать один метр. Поэтому финны к борьбе со снегом готовы всегда.

Например, в разных районах Хельсинки с конца осени патрулируют наблюдатели, следящие за тем, не превышает ли снегопад уровень, после которого необходимо приступить к уборке снега. Когда это происходит, снегоуборочные машины отправляются в любое время суток из депо, расположенных по всему городу, и убирают снег с улиц согласно определенным заранее приоритетам.

Еще до начала снежного сезона вдоль финских дорог, особенно в сельской местности, появляются длинные палки яркого цвета, оснащенные светоотражателями. Это снегоуборочные знаки, с помощью которых водители снегоуборочных машин в любую метель видят, где проходит дорога и где начинается кювет.

Кстати, в городах власть всегда убирает проезжую часть, а вот тротуары вдоль зданий обычно остаются за владельцами, дворы же убирают управляющие компании или сами жители.

Для того чтобы не скользить при гололеде, заботящиеся о природе финны используют не соль, не песок, и конечно же, не химические реагенты, а гранитную крошку. Ее плюсы — в полной экологичности и повторном использовании. Она не отравляет почву, не портит обувь, безопасна для животных и растений. Ежегодно ее собирают, промывают и используют повторно. При долгосрочном планировании это оказывается более экономным, чем заливать все недешевыми да еще и вредными реагентами.

Тротуары и дороги с подогревом

А вот в Японии дорогами без снега и гололеда никого не удивишь. В этой стране запрещено применение химических реагентов на улицах, однако японские дороги и тротуары и так не замерзают и не нуждаются в очистке от наледи и снега, так как они оборудованы системой подогрева. Технология подогрева асфальта во многом схожа с технологией «теплого пола», когда под внешнее покрытие укладывается сетка с нагревательными элементами.

Положительный опыт японцев переняли и в других северных странах. Дороги с подогревом есть в Канаде, США, Финляндии, Норвегии, Исландии и других странах. Например, в Исландии даже тратиться на это не нужно, там в качестве источника тепла выступают геотермальные воды, которыми богата территория этого государства.

Процесс модернизации тротуаров стартовал также и у нас. Так, в Соломенском районе Киева, возле гимназии №318, вдоль улиц Ивана Пулюя и Кадетский гай, часть тротуара обустроили системой подогрева. Работы велись за счет общественного бюджета.

Проект «Безопасные тротуары» предусматривал восстановление плиточного и асфальтового покрытия тротуаров и дорог, монтаж системы подогрева части тротуара, где есть сильный уклон поверхности, опасный зимой, установления новых бордюров и тому подобное.

«Умные» и теплые остановки

В шведском городе Умео создали «умную» остановку общественного транспорта — Station of Being («Станция Бытия»). По замыслу архитекторов, там можно согреться во время морозов и еще и порефлексировать. На остановке тепло и уютно, играет спокойная музыка, а пропустить свой автобус не позволит встроенная аудиосистема, которая сообщит о его приезде.

Капсулы для ожидания вращаются на 360 градусов и смонтированы под углом, обеспечивающим удобную опору и надежную защиту «тыла». Это очень актуально, поскольку в Умео зимой часто ветрено и снежно, а температура колеблется от минус 10 до минус 20 по Цельсию. Конструкция со всех сторон открыта: это сделали для того, чтобы снегоуборочная машина могла свободно забирать снег.

А так выглядят теплые остановки в Казахстане. Причем там это уже давно не пилотный проект: только в столице, Нур-Султане, их насчитывается уже более сотни. В основном их устанавливают в спальных районах городов: «Благополучный человек может, в принципе, в центре поймать такси. А тем, кто пользуется больше общественным транспортом, это трудно, поэтому мы больше отдаем предпочтение микрорайонам», — пояснил инвестор проекта теплых остановок в Нур-Султане. В холодное время года такие центры комфорта очень целесообразны. В крытых остановках установлены кондиционеры и обогреватели, есть уборные и свободный Wi-Fi.

Первые умные «антипогодные» остановки появились в Украине в Днепре. Еще в 2017 году в городе установили две необычные остановки, которые имели бесплатный WiFi, обогрев, часы, термометр, кнопку вызова полиции. Стоила одна такая остановка 170-200 тысяч гривен. Остановки установили на средства городского совета, а оставшиеся 100 предлагали профинансировать предпринимателям города. Похожие разговоры об установлении остановок с обогревателями шли и в других городах, в частности в Киеве, но информации о том, что государство или инвесторы вкладывают средства в теплые остановки, пока так и нет.

И еще о «теплых» ноу-хау. С наступлением холодов большинство уличных скамеек простаивают. Встретиться с кем-то, отдохнуть и согреться можно на теплых скамейках, которые уже есть в некоторых городах Скандинавии и Канады. Возможно, в ближайшем будущем такие островки тепла появятся и у нас.

Пункты обогрева

По информации Правительственного портала с начала года местными органами власти Украины во взаимодействии с ГСЧС развернуто более 4 тысяч пунктов обогрева на базе палаток и транспортных средств. Количество значительное, но в реальности их хватает не везде. К примеру, на две ближайшие морозные недели неравнодушные киевляне ищут помещение, где можно было бы принять на ночь людей с улицы. Это, как пишет волонтерка Ольга Макар на своей странице в Facebook, может быть спортзал, большая квартира, церковь, склад, отель, магазин, зал школы танцев, хостел и тому подобное. Любое большое помещение с санузлом и отоплением. Волонтеры готовы платить адекватную цену, чтобы спасти людей, не имеющих дома. Учитывая, что «пункт обогрева» на киевском вокзале несколько дней как закрыт из-за отключения отопления, это особенно актуально для бездомных столицы.

Вот так, например, выглядит временно обустроены помещения для обогрева в Риме:

А в немецком городе Ульме в начале зимы установили капсулы для бездомных, в которых можно укрыться ночью от холода и непогоды — без регистрации и формальностей. Капсулы изготовлены из дерева и жести, закрываются изнутри, оснащены солнечными панелями, от которых питаются вентилятор для подачи воздуха снаружи, лампочки и датчики, которые передают данные на мобильные телефоны сотрудников городского социального ведомства. Обогрева в капсулах нет, но воздух поступает через теплообменник, то есть температура внутри выше, чем снаружи. Однако в случае сильных заморозков она все же может опускаться до опасного уровня. Поэтому за состоянием капсул и их временных жителей следят рабочие социальной службы. Если кто-то ночует в капсуле, утром они прибывают на место, чтобы обсудить дальнейшую помощь или предложить варианты размещения в общежитии для бездомных.

В польском Вроцлаве власть запустила «отопительный трамвай» для бездомных, где их ждут еда и горячий чай. Специальный трамвай, который курсирует по городу, организовали из-за морозов, он работает ежедневно с 20:30 до 6:00. При необходимости эту инициативу могут продлить.

В другом польском городе Торунь на помощь трамваям на остановках общественного транспорта организовали места для обогрева. Там ударили морозы -15° С.

Кофе и рассол вместо песка и соли

Мы уже рассказывали, что во Львове коммунальщики для борьбы с гололедом начали обрабатывать дорожки кофейной гущей. Инновационный экологически безопасный подход предложили в Львовском горсовете. Использованный кофе не вредит природе, а полезного материала в украинской столице кофе — хоть отбавляй. Опыт львовян переняли в Польше. В Кракове и Варшаве начали пробное использование фусов от кофе для зимнего ухода за тропами и аллеями в парках. Власть пригласила все местные кофейни принять участие в этом эксперименте.

Если в Украине и Польше на помощь против зимней непогоды спешит кофе, то в Германии снег чистят с помощью… рассола. Таким креативом в борьбе с непогодой отличились коммунальщики из Баварии, использовав отходы производства соленых огурцов. Местные власти уже сэкономила на этом около 700 кг соли, которая, между прочим, вызывает воспаление лап у животных, а также сильно вредит растениям. Пилотный проект запустили в прошлом году и, видимо, остались им довольны: в этом году баварские дороги снова поливают рассолом от огурцов.

Как согреться в мороз?

Впрочем, большое количество снега — это не только проблемы, но и удовольствие. В Киеве катаются по заснеженному Андреевскому спуску на сноубордах, по случаю снегопада жители Лейпцига достали лыжи, а мадридцы так на радостях заигрались в снежки, что совсем позабыли о карантинном режиме, и полиции даже пришлось их разгонять.

Если так реагируют на снег взрослые, то что уж говорить о детях, которые после зимних развлечений прибегают домой, как маленькие и счастливые снеговики.

Чтобы не замерзнуть на улице в морозы, медики советуют соблюдать простые правила:

1. Хорошим подспорьем в этот период может стать привычка одеваться многослойно и отдавать предпочтение шерстяным вещам. Главное — утеплить сосудистые участки: конечности, шейно-воротниковую зону и уши.
2. Медицинская маска, которая быстро намокает от конденсата от дыхания, для обогрева лица не годится. Лучше натянуть выше шарф — он, в отличие от влажной маски, и кожу защитит, и согреет.
3. Горчичники в обуви не дадут замерзнуть вашим ногам. На спину можно прикрепить согревающий пластырь, который будет поддерживать тепло около 12 часов.
4. Также согреть организм помогут горячие напитки — какао, горячий шоколад или чай с имбирем, лимоном или специями.
5. В период морозов врачи настоятельно рекомендуют не голодать. Организму нужны силы для поддержания нормальной деятельности в холода. Поэтому перед выходом на улицу рекомендуется плотно поесть. А если у вас впереди целый день на улице, возьмите с собой что-то перекусить.
6. Кроме того, находясь в мороз на свежем воздухе, нужно контролировать свое дыхание: вдыхать медленно и не очень глубоко. Такая методика успокаивает нервную систему и позволяет быстрее приспособиться к холоду.

Также важен наш материал: «Сотни оставленных на произвол судьбы в сильные морозы: как сейчас помочь бездомным»