Приазовский природный парк и не только: из-за аварии российских танкеров загрязнено Азовское побережье
Фото: Скриншот з відео / росзмі
В результате аварии двух российских танкеров в Керченском проливе, произошедшей 15 декабря, загрязнено как Черное, так и Азовское моря. Мазут, транспортировавший один из танкеров, уже вынесло на часть побережья в Запорожской области, в том числе территорию Приазовского национального природного парка.
Об этом "Общественному" сообщил директор Приазовского национального природного парка Дмитрий Воловик, "Радио Свобода".
Он отметил, что последствия этого инцидента будут ощущаться еще не один год.
Фото: Скриншот з відео / росзмі
Директор парка рассказал о значительных последствиях этого экологического бедствия. Полоса выброса нефтепродуктов включает:
- Степановская коса – 4,4 км;
- Кирилловку – 18,7 км;
- заказник "Федотова коса" в направлении Бирючего острова – 1,7 км.
"Очень серьезное пятно. Полоса выброса нефтепродуктов идет по Степановской косе –4,4 км, по хозяйственной зоне, то есть Кирилловка – 18,7 км, заказник Федотова коса в сторону Бирючего – 1,7 км.
То есть все побережье. Мы 100% знаем. Что касается нашей территории природно-заповедного фонда, зашел отжимной ветер и пятно горюче-смазочных материалов отгоняет от берега", — рассказал Воловик.
Фото: Скриншот з відео Telegram/Бердянськ Сьогодні
Мазут уже начал отгонять от берега, однако точную оценку степени загрязнения и его влияния на экосистему усложняет ограниченный доступ Украины к этим территориям.
Загрязнение нанесет значительный ущерб местной фауне. Нефтепродукты поражают:
- бентос – природные фильтры, формирующие дно Азовского моря;
- птиц, в том числе чаек и водоплавающих видов;
- рыб, среди которых пострадает популяция бычков, особенно в период нереста.
Фото: Скриншот з відео Telegram/voynareal
"Даже не представляем всей беды. У нас ограниченный доступ к этой информации. Бентосу — это раковина, такие природные фильтры, составляющие дно всего Азовского моря — им колоссальный вред, последствия будут заметны еще не один год. Чайки, морские именно, водоплавающие, будет очень серьезная беда, их ждет, к сожалению, смерть. За бычка, то беда — падение популяции весной, когда пойдут нерестовые явления, когда вода будет прогреваться", подчеркнул директор парка.
Директор природного парка отметил бездействие российской оккупационной администрации после инцидента.
"Охрана в так называемой российской федерации не работает: ни министерство чрезвычайных ситуаций, никто там не работает. Беда будет для всего Азовского моря", – заявил он.
Кроме того, как пишет Радио Свобода, в результате аварии нефтяных танкеров возле Крыма также пляжи в России были значительно загрязнены. Издание показало спутниковые изображения пляжей в Анапе и Витязево.
Для сравнения показали снимки, сделанные в январе 2024 и 20 декабря 2024 года.
На фото заметны пятна мазута и мешки, в которые собирают остатки нефтяных отходов. Как пишет издание, мазут успевает проникнуть через пластиковые мешки обратно в песок из-за того, что мешки не успевают вывозить.
Ранее отмечалось, что площадь загрязнения мазутом на Кубани после крушения двух танкеров в Керченском проливе увеличилась до 54 километров.
Напомним, что из-за плохих погодных условий в Черном море вблизи Керченского пролива получили повреждения два российских танкера — "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239 ". Причиной аварии также стал сильный шторм. На обоих танкерах суммарно было 27 человек. На борту одного судна находятся 13 членов экипажа, на борту другого – 14.
Как утверждают российские ресурсы, судно "Волгонефть-212" сломалось пополам из-за больших волн. Поэтому мазут, который был в танкере, начал попадать в море, а сам корабль с экипажем на борту начал идти ко дну. Как стало известно впоследствии, через час шторм подвел "Волгонефть-239", он также начал тонуть.
Кроме того, в этот же день позже у берегов Ялты начал тонуть российский плавучий кран.
В свою очередь Greenpeace после аварии двух российских танкеров в Черном море предупредила о крушении.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
