Укрзализныця получит от болгарской компании аккумуляторные маневровые тягачи

В рамках реализации совместного с ЕБРР проекта "Чрезвычайная поддержка украинской железной дороги" национальный перевозчик получит 10 современных аккумуляторных маневровых тягачей.

Об этом сообщает пресс-служба компании, пишет Рубрика.

Какое решение?

Ранее Укрзализныця не имела такой современной техники. Благодаря сотрудничеству с международными финансовыми организациями на платформе европейского банка был проведен международный тендер на закупку аккумуляторных маневровых тягачей.

Как это работает?

Он был объявлен еще летом 2024 года. Победителем стала болгарская компания Express Service OOD, с ней уже заключен соответствующий контракт.

Перед объявлением тендера специалисты Укрзализныци провели длительную и кропотливую работу по определению оптимальных технических параметров техники и возможностей производителей. Также были тщательно проработаны все детали будущего соглашения с банком.

Кроме тягачей Укрзализныця получит запасные части для проведения их планового обслуживания в течение гарантийного периода. Стоимость контракта составляет 6,017 млн евро.

«Будут использоваться тягачи для вспомогательных операций в локомотивных депо и на контейнерных терминалах компании. Первые тягачи прибудут в третьем квартале этого года, а вся партия – до конца 2026 года», отметили в УЗ.

Как сообщает железнодорожный портал Railway Supply, болгарская компания Express Service разработала ряд дизельных маневровых локомотивов и локомотивов с питанием от аккумуляторной батареи, которые могут обеспечить практически весь спектр маневровых работ на территории промышленных предприятий, подъездных путях, железнодорожных станциях и даже при обслуживании легкорельсового транспорта.

Основным преимуществом маневровых локомотивов на аккумуляторной тяге от Express Service является их независимость от электрических сетей и дорожной инфраструктуры. Эти локомотивы оснащены мощными аккумуляторами, которые обеспечивают достаточную энергию для выполнения различных маневровых операций без использования подвижной тяги, такой как электрические провода или дизельные двигатели.

Также Украина начала получать от Франции рельсы, изготовленные немецкой группой Saarstahl на заводах страны, для обновления почти 150 километров путей.

Кроме того, в рамках взаимодействия «Укрзализныци», Министерства обороны и Вооруженных сил Украины выпущены еще несколько вагонов для медицинской эвакуации, оборудованных как настоящий мобильный госпиталь.

К тому же в новом графике движения на 2024-2025 годы, Укрзализныця определила пять флагманских поездов с улучшенными условиями путешествия.