В Украине появился первый университетский курс о планировании велодвижения
Фото: Ярослав Концевий, Сергій Момотюк
В феврале этого года в Украине впервые стартовал академический курс "Планирование и организация велосипедной мобильности".
Об этом сообщает Рубрика со ссылкой на U-cycle.
Rehc разработан в Национальном транспортном университете в партнерстве с U-Cycle (общественной организацией "Ассоциация велосипедистов Киева") и проектной командой Bike City consulting.
В чем проблема?
Во время войны в Украине велосипедный транспорт является элементом устойчивости общества, по мнению экспертов по мобильности. В условиях уничтожения транспортной инфраструктуры, отсутствия горючего и потребности рассчитывать только на собственные силы велосипед стал массовым и недорогим ответом на эти вызовы. По состоянию на сегодняшний день планирование велосипедной инфраструктуры приобрело двойную актуальность в общинах из-за увеличения населения за счет переселенцев и повышения цен на топливо.
Фото: Ярослав Концевий, Сергій Момотюк
Велосипед уже активно используется в большинстве общин Украины.
Велосипед является эффективным транспортом на дистанции до 5-10 километров, что покрывает большинство перемещений в пределах населенных пунктов и часть перемещений в пределах общины. Развитие велосипедной инфраструктуры раскроет потенциал велотранспорта, повысит безопасность движения и позволит обществу решить огромное количество задач, связанных с передвижением жителей.
Фото: Ярослав Концевий, Сергій Момотюк
Какое решение?
Сейчас в Украине критически не хватает специалистов и специалистов по планированию велосипедной инфраструктуры, способных качественно организовывать безопасный велодвижение в общинах и на региональном уровне. В то же время в украинских университетах до недавнего времени не было ни одной учебной дисциплины, ориентированной на велосипедную мобильность.
11 февраля 2025 года в НТУ стартовал пилотный учебный курс, его разработали и запустили с целью решить эту проблему и создать условия для обучения профессиональных транспортных инженеров и планировщиц веломобильности в городах и общинах.
Фото: надані НТУ
Как это работает?
Курс о планировании велодвижения для студентов-магистров Национального транспортного университета состоит из лекционной и практической частей.
Фото: надані НТУ
На курсе изучают:
- роль велотранспорта для устойчивого развития городов и громад,
- историю велосипедной мобильности,
- стратегические документы от европейской велостратегии до велоконцепций украинских общин,
- государственные строительные нормы и стандарты Украины,
- различные формы велосипедного движения от велодорожек до улиц совместного движения,
- виды веломаршрутов и велосетей,
- велосипедная логистика и использование грузовых велосипедов,
- мультимодальность и интеграцию велосипеда с другими видами транспорта,
- воздействие велоинфраструктуры на безбарьерность,
- значение велосипедной мобильности для восстановления и евроинтеграции Украины,
- а также продвижение велотранспорта.
В этом году практическая часть предусматривает курсовый проект с планировкой велосипедной сети в конкретном обществе.
Студенты на курсе смогут научиться разрабатывать стратегические документы планирования велосети, проводить велоаудит улично-дорожной сети и разбираться в тонкостях обустройства велосипедного движения и разновидностях велосипедной инфраструктуры.
Фото: надані НТУ
Курс является учебной дисциплиной трех образовательных программ НТУ:
- "Умный транспорт и логистика для городов",
- "Транспортно-логистические системы грузовых автомобильных перевозок",
- "Интеллектуальные системы управления дорожным движением".
Их реализует кафедра транспортных систем и безопасности дорожного движения факультета "Транспорт.
Напомним, в Харькове состоялась публичная дискуссия "Восстановление Харькова. Власть +громада: транспорт", где был представлен проект Концепции развития велосипедного движения и обустройства велосипедной инфраструктуры в городе.
Также сообщалось, что ДП"Леса Украины" рассматривает новый подход к патрулированию лесов – это возможность перейти на электровелосипеды, которые дадут возможность сэкономить на горючем и будут экологически чистыми и значительно дешевле в обслуживании.
В Николаеве провели велопробег ко Дню города: среди участников – представители посольства Дании
Организатор веломарафона "Тур де Франс Украина" одолел 3500 километров, чтобы собрать деньги для переселенцев
#BikesForUkraine: в пострадавшие от войны громады Украины передали более 1800 велосипедов со всего мира
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
