fbpx
Сегодня
20:13 13 Фев 2025

В Украине запускают линию переработки отработанных шин с военной техники для нужд ВСУ

Фото: Міноборони

Министерство обороны Украины налаживает вторичную переработку отработанной резины, в частности из военной техники – для изготовления продукции, необходимой ремонтным подразделениям ВСУ.

Об этом сообщает пресс-служба Міноборони, пишет Рубрика.

В чем проблема?

Как рассказали в оборонном ведомстве, сейчас на складах воинских частей насчитывается более 6 000 тонн отработанных шин колесных транспортных средств, нуждающихся в утилизации.

Рыночная стоимость услуг по утилизации составляет от 200 до 400 тысяч грн за 1 000 тонн.

Какое решение?

Минобороны обустраивает специализированную линию для вторичной переработки отработанной резины, в первую очередь по военной колесной технике. Из нее будет производиться продукция для ремонтных подразделений Вооруженных сил.

"Реализация этого проекта позволит сократить бюджетные расходы и обеспечить потребности армии в материальных средствах", – отметил государственный секретарь Министерства обороны Украины Никита Никитенко.

Как это работает?

Как подчеркивают, для создания линии уже закупили соответствующее отечественное оборудование, монтируемое на территории одной из воинских частей непосредственного подчинения Минобороны. Ожидается, что в марте линия заработает на полную мощность.

"Линия уже смонтирована на 80%. Ожидается, что пусконаладочные работы будут завершены в ближайшее время и уже в марте линия выйдет на проектную мощность", сказал начальник управления отчуждения и утилизации избыточного военного имущества Минобороны полковник Олег Коваль.

Какие выгоды от запуска линии:

  • Мощность будет составлять 1 000 тонн резины в год.
  • Ежемесячный выпуск продукции – на 1,2 млн грн.
  • Ожидаемый экономический эффект – до 15 млн грн в год.

"Это позволит снизить затраты и обеспечить ремонтные подразделения ВСУ собственной продукцией. Например, резиновыми матами. Если военные нужды будут полностью обеспечены, можно будет рассмотреть изготовление продукции для украинских автодорожных предприятий и строительных компаний", подчеркнул Коваль.

Напомним, что "Рубрика" поговорила с экспертами из Let's do it Ukraine и "Украинского Альянса Ноль Отходов" — вместе рассказываем, как украинские громады могут уменьшать отходы и где это уже работает.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: