В Украине в 2025 году могут начать работу несколько аэропортов

В этом году в Украине должны снова заработать несколько аэропортов. Для этого существуют технические и другие возможности, однако необходимо политическое решение, которое, вероятно, будет принято.

Об этом городской голова Львова Андрей Садовый сказал во время интервью "Твоему городу".

"Однозначно, что в этом году в Украине начнут работать несколько аэропортов. Для этого есть технические и другие возможности. Должно быть политическое решение. Пожалуй, оно будет ", – сказал глава города.

Садовый подчеркнул важность наличия страны на авиационной карте мира, ведь это, по его словам, вопрос безопасности и международного присутствия. Садовый привел пример Израиля, который во время войны обеспечил работу аэропорта Тель-Авива. Это был единственный мост, соединявший израильскую столицу с миром.

"И это была персональная ответственность. Слава Богу, никто ни один самолет не сбил. Все самолеты еврейской авиакомпании имеют спецоборудование под крыльями, которое применяется в случае, если есть какая-то опасность атаки и т.д. Мир это уже прошел. У нас нет другого варианта, мы должны выживать, жить во время войны", подчеркнул глава города.

В международном аэропорту "Львов" имени Даниила Галицкого также указали на возможность открытия рейсов. Там отметили, что "изучают возможность открытия рейсов гражданской авиации во время военного положения при условии обеспечения всех требований безопасности для самолетов, пассажиров и инфраструктуры".

"Разработан операционный документ эвакуации пассажиров, проводят постоянные тренировки процедур эвакуации людей", указывали в сообщении.

Напомним, что в 2025 году Украина может снова открыть первый аэропорт во Львове и возобновить авиасообщение, приостановленное по всей стране после вторжения россии в 2022 году. Киев уже почти год ведет в переговоры с европейскими авиационными властями и авиакомпаниями о возобновлении части авиасообщения, сообщил Эллисон.

Заметим, что 24 февраля 2022 года "Украэрорух" закрыл воздушное пространство Украины для гражданской авиации. Это означало, что любые гражданские самолеты не могли ни вылететь с территории Украины, ни пролетать над ней, а уже находившиеся в воздухе посадили.

Из-за специфики европейского законодательства в авиационной отрасли украинские компании имели возможность выполнять чартерные и регулярные рейсы только из Украины в Европу и наоборот, без возможности перевозить людей, например из Варшавы в Берлин. Фактически украинские авиаперевозчики упустили возможность летать.

Одна из таких компаний SkyUp Airlines нашла решение, позволившее ей выжить и работать дальше. "Рубрика" пообщалась с топ-менеджером компании и рассказывает, как она работает, ожидая разрешения летать в украинском небе. Читайте в нашем материале: "Закрытие воздушного пространства: как украинская гражданская авиация смогла выжить, несмотря на запрет летать".