В Виннице завершили сооружение второй очереди “сухого” порта

Об этом в Фейсбуке сообщил заместитель Винницкого городского головы Андрей Очеретный, передает Рубрика.

В чем проблема?

С увеличением объема и внешнеторговых операций для обработки грузов требуется больше места и персонала.

Какое решение?

Строительство сухого порта "Контейнерный Терминал Винница" стартовало весной текущего года.

В настоящее время в Виннице завершили строительство второй очереди "сухого" порта – "Контейнерный Терминал Винница", который станет ключевым логистическим звеном для перевозок в центральной части Украины.

"В Виннице завершили строительство второй очереди «сухого» порта – «Контейнерный Терминал Винница» (КТВ), который станет ключевым логистическим звеном для перевозок в центральной части Украины.

Буквально, в канун Рождества, состоялась первая контейнерная отправка груза в Одессу", – написал Очеретный.

Как это работает?

По его словам, Группа "Лемтранс" инвестировала в этот объект более 15 млн долл. США. Речь идет о развитии инфраструктуры:

• железнодорожных путей,
• контейнерная площадка,
• склада площадью более 4 тыс. кв.

Пропускная способность КТВ составляет около 20 тыс.TEU/год и предназначена для перевозки таких товаров, как:

• нишевые зерновые культуры,
• переливные грузы (в частности, масло).

Чиновник отметил, что с открытием этого порта в Виннице, который имеет удачное географическое расположение, увеличится количество экономических связей и возможностей для развития внешней торговли.

И что благодаря таким площадкам Украина сможет вдвое больше экспортировать, чем импортировать.

Как сообщалось ранее, на Волыне будут два сухих порта для вывоза сельскохозяйственных культур украинских аграриев за границу.

Также на Закарпатье у с. Горонда Мукачевского района заработает "сухой порт" для зерна, которое будет экспортироваться в страны ЕС.