НАТО планирует создать флот дронов для защиты кабелей в Балтийском и Средиземном морях

НАТО начало планировать создание собственного флота беспилотных катеров, призванных помочь защитить критически важную подводную инфраструктуру в Балтийском и Средиземном морях.

Об этом заявил командующий концепциями и трансформацией НАТО Пьер Вандье, сообщает Рубрика со ссылкой на его интервью Defense News.

После серии повреждений подводных кабелей в европейских водах за последний год (последние состоялись всего несколько недель назад) высшие должностные лица НАТО начали разрабатывать концепцию, позволяющую альянсу иметь постоянное наблюдение над и под водой.

Адмирал Вандье сравнил эту идею с камерами видеонаблюдения полиции, установленными на уличных фонарях в городских центрах напряженности для фиксации доказательств преступлений.

"Существует технология, позволяющая организовать уличное освещение с помощью беспилотных надводных судов", – сказал он.

Вандье сообщил, что его команда находится на ранних стадиях разработки флота дронов, чтобы "НАТО могло каждый день видеть и контролировать окружающую среду". Первым шагом будет достижение этой цели на поверхности, а затем под водой.

Вандье добавил, что новый проект уже получил большую поддержку со стороны центрального командования всех военно-морских сил НАТО, известного как MARCOM, и оперативного штаба альянса SACEUR.

Дроны с боевыми платформами

Хотя многие детали еще предстоит проработать, официальные лица считают, что они могут оснастить формирование беспилотников боевыми платформами, эффективность которых доказана, основываясь на экспериментах, проведенных оперативной группой 59 ВМС США.

"[Пока] нет названия, только USV Fleet, – сказал Вандье. – На самом деле он уже существует, так что это не очень рискованно. США уже много лет обеспечивают присутствие Task Force 59 в Персидском заливе, так что все известно и это скорее вопросы адаптации, чем технологии".

Запущенный в 2021 году, TF 59 – это подразделение, занимающееся интеграцией беспилотных систем и искусственного интеллекта в зоне операций 5-го флота ВМС США. Он действует из Бахрейна и включает в себя беспилотники, а также другие беспилотные аппараты, работающие вместе с пилотируемыми кораблями.

В январе создано новое подразделение под названием Целевая группа 59.1, деятельность которого сосредоточена на тестировании и модернизации отраслевых систем для укрепления морской безопасности в регионе Ближнего Востока.

По состоянию на прошлый месяц подразделение испытало, модернизировало и провело эксперименты с более чем 23 разными беспилотными системами.

В начале ноября целевая группа приняла участие в учениях Digital Talon, в ходе которых ей удалось осуществить дистанционный запуск барражирующей борозды в море, а также протестировать вертикальный взлет и посадку беспилотников с беспилотного летательного аппарата.

По словам Вандье, цель – запустить флот беспилотных разведывательных средств в следующий саммит НАТО, который состоится в Нидерландах в июне следующего года.

"Мы должны провести эксперимент с первыми переговорами по этому вопросу, а затем работать с союзниками, чтобы найти правильный способ сделать это", – добавил он.

Напомним, что первый сбой связи между Финляндией и Германией произошел через несколько недель после того, как США предупредили об усилении российской военной активности вокруг подводной инфраструктуры.

Об обрыве кабеля днем ​​18 ноября объявила финская государственная компания Cinia, которая строит оптоволоконные сети и предоставляет телекоммуникационные услуги. Разрыв произошел восточнее шведского острова Эланд, нарушив услуги связи между Финляндией и Германией.

После сообщения от Cinia шведская компания Telia также сообщила о повреждении кабеля между Швецией и Литвой, которое произошло еще утром 17 ноября. Компания имеет три кабеля связи к Литве, поэтому обрыв одного кабеля ограничил связь, но не прервал ее полностью.

Позже заявили, что в умышленном разрыве двух кабелей связи в Балтийском море подозревают экипаж китайского балкера Yi Peng 3.

Кроме того, в октябре 2023 года был поврежден газопровод Balticconnector между Финляндией и Эстонией. Авария произошла между двумя газопроводами "Северного потока-1". Финские правоохранители считают, что ее   повлекло за собой судно под флагом Гонконга, особого административного района Китая.