В Украине тестируют немецкий дрон с оптоволоконным управлением, защищающий от РЭБ: в чем решение

Фото: HIGHCAT

Альвина Каминская

Немецкая компания HIGHCAT проводит тестирование на территории Украины немецких беспилотников, управление которыми происходит с помощью катушек с оптоволокном, что позволяет дрону эффективно работать в условиях интенсивного радиоэлектронного воздействия.

Об этом сообщил соучредитель HIGHCAT Ян Хартманн, сообщает Forbes.

В чем проблема?

До начала войны в Украине управление беспилотниками через оптоволоконный кабель мало кого интересовало.

Радиопомехи серьезной проблемой не считались. Однако военное противостояние между Россией и Украиной показало, что средства радиоэлектронной борьбы являются серьезной угрозой для беспилотных летательных аппаратов.

Какое решение?

Великая война в Украине стала стимулом к ​​развитию и внедрению таких инновационных решений в военной сфере. Военные постоянно вынуждены менять рабочие частоты, чтобы обезопасить беспилотники от воздействия враждебных средств РЭБ.

В ответ на эти вызовы появилась новая технология Fly-By-Fiber, реализованная в дроне HCX.

Как это работает?

Эта технология предполагает использование катушек с оптоволокном, что позволяет дрону эффективно работать в условиях интенсивного радиоэлектронного воздействия.

По словам Яна Хартманна, кабель не препятствует полету дрона, позволяя ему улетать на расстояние до 20 километров.

HCX керується через оптоволоконний кабель. Фото: HIGHCAT

БПЛА не излучает радиосигнал, поэтому его нельзя обнаружить средствами РЭБ.

"Волокно достаточно крепкое: пролет над деревьями и водой – не проблема, – сказал соучредитель компании. – Летать по кругу тоже нормально, и дрон даже может летать задом вперед".

Дрон HCX может нести полезную нагрузку весом до 5 кг. Вес 10-километровой катушки оптоволокна составляет около одного килограмма, что позволяет беспилотнику с 20-километровой катушкой нести груз весом до 2 кг.

"Волокно не должно быть слишком легким для разматывания, иначе оно вытянется из-за нисходящего движения винта. Кроме того, волокно не должно скручиваться во время размотки, иначе оно порвется. Технология Fly-By-Fiber использует специально намотанные катушки из устанавливаемого оптоволокна с покрытием. по специальной технике "намотировки", – пояснил представитель HIGHCAT.

Данные передаются через оптоволоконный кабель со скоростью 1 000 Мб/сек, что в 100 раз быстрее радиосвязи.

Технология Fly-By-Fiber значительно повышает эффективность и безопасность использования беспилотников в боевых условиях, обеспечивая надежную связь и устойчивость к радиопомехам.

По словам Яна Хартманна, HCX отправится в Украину уже в августе этого года. Разработчики планируют опробовать аппарат в контролируемой среде под действием средств РЭБ. Дрон также могут протестовать на поле боя.

"Если подразделения захотят опробовать его на передовой, это возможно", – подчеркнул Хартманн.

↓Читайте также

В Украине начали серийно производить БПЛА с дальностью поражения более 1000 км

Решение для победы: производитель пластиковой тары из Харьковской области организовал изготовление дальнобойных БПЛА

Решения для победы: для военных разработали новый дрон, печатаемый на 3D-принтере

Решение для победы: в Украине разработали морской дрон Magura V5

Решения для победы: в Украине разработали новый беспилотник "ШАРК", который может корректировать HIMARS