Евросоюз выделит Укрзализныци для строительства европутия €42,9 миллиона: зачем это решение

Европейский Союз в рамках "Механизма «Соединение Европы»" выделит акционерному обществу "Укрзализныця" 42,95 млн евро на усовершенствование и развитие железнодорожной сети.

Об этом пишет Рубрика, ссылаясь на пресс-службу Укрзализныци.

В чем проблема?

С началом полномасштабной войны планы перехода на европейский путь и интеграцию украинской железной дороги с Европейским Союзом стали обсуждать гораздо более активно.

Ведь отсутствие в Украине железной дороги европейского стандарта тормозит многие процессы, связанные не только с транспортировкой грузов. Это тормозит и рост экономики страны.

Особенно остро это ощущается сейчас, когда железная дорога стала главным способом доставки грузов в Украину, поскольку небо во время российской агрессии закрыто для самолетов, а корабли в Черном море могут быть атакованы оккупантами. Из-за этого количество судов, транспортирующих грузы, уменьшилось по сравнению с довоенным временем.

К тому же, различные стандарты путей в Украине и ЕС также являются причиной малой перевозочной способности пассажиров в международном сообщении.

Какое решение?

"Украина продолжает свой евроинтеграционный путь и имеет системную поддержку со стороны ЕС. Так, CEF второй год подряд выделяет средства на реализацию стратегических инфраструктурных проектов, которые будут направлены на строительство европути на территории Украины, благодаря чему сможем открывать новые пассажирские маршруты и наращивать транзитный потенциал Украины", – рассказал председатель правления "Укрзализныци" Евгений Лященко.

В рамках программы Европейского Союза "Механизм Соединения Европы" (CEF) согласован проект интеграции железнодорожной системы Украины в транспортную систему ЕС.

"Этот проект предусматривает усовершенствование железнодорожной сети и развитие пути 1 435 мм для обеспечения технологической совместимости и повышения пропускной способности железнодорожной инфраструктуры", пояснили у перевозчика.

Как это работает?

Как отметили в компании, общий бюджет этого проекта составляет – 85,91 млн евро, CEF предоставит Укрзализныце 42,95 млн евро.

В рамках указанной заявки планируется реализовать проектирование реконструкции сооружений железной дороги с внедрением и строительством колеи 1 435 мм на участках:

• Чоп – Львов,
• Львов — Черновцы — Вадул-Сирет — Госграница.

В Укрзализныце подчеркнули, что планируют также разработать стратегию реконструкции Львовского железнодорожного узла с учетом перспектив расширения железнодорожной сети пути шириной 1435 мм трансевропейской транспортной сети (TEN-T) на территории Украины.

Кроме того, средства пойдут на:

• проектирование и строительство пути 1435 мм с электрификацией на участке Павлово-2/Матьовце – Ужгород,
• электрификацию колеи 1435 мм на участке Чоп – Ужгород.

К тому же, предусмотренные проектом расходы и на проведение экспертизы относительно соответствия требованиям TSI вышеупомянутых проектов, а также участков:

• Ковель – Ягодин – Госграница,
• Медика/Мостиска II – Львов (Скнилов).

Справка

CEF (Connecting Europe Facility) – это фонд Европейского Союза, созданный в 2014 году для инвестиций в транспортные, энергетические, цифровые и телекоммуникационные проекты. В частности, это основной инструмент для финансирования развития транс-европейской транспортной сети (TEN-T).