Протечка радиатора в дороге: что делать

Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания предназначена для отвода избыточного тепла, которое образуется в процессе сгорания топливной смеси. Ключевой элемент системы — радиатор авто, теплообменник из пучка тонких труб с развитой поверхностью теплообмена благодаря оребрению. Внутри труб циркулирует охлаждающая жидкость (антифриз или тосол), которая отбирает тепло от нагретых деталей двигателя и отдает его в окружающую среду при прохождении через устройство. Эффективность теплопередачи достигается за счет протекания жидкости и обдува радиатора струей воздуха, создаваемой вентилятором системы охлаждения или встречным потоком при движении автомобиля.

Основные причины протечки теплообменника

Исправная работа устройства критически важна для предотвращения перегрева и выхода из строя силового агрегата. Однако существует ряд факторов, которые могут привести к возникновению протечек:

1. Коррозия. Разрушение металлических деталей изнутри из-за потери свойств охлаждающей жидкости.
2. Механические повреждения. Трещины и отверстия от ударов камней и посторонних предметов.
3. Износ уплотнителей. Высыхание и растрескивание резиновых прокладок и уплотнений.
4. Замерзание охлаждающей жидкости. Расширение льда, деформирующее трубки и патрубки устройства.

Протечка радиатора в дороге: методы оперативного ремонта

При обнаружении протечки охлаждающей жидкости из радиатора во время движения рекомендуется принять экстренные меры для временной герметизации системы охлаждения. Существует несколько оперативных методов устранения протечек, которые могут быть применены в дорожных условиях:

1. Снятие крышки расширительного бачка. Процедура позволяет сбросить избыточное давление в контуре охлаждения, снизив интенсивность утечки. Необходимо остановить мотор, дождаться остывания и осторожно снять крышку расширительного бачка.
2. Заливка специального герметика. На рынке представлен широкий ассортимент герметизирующих составов для ремонта системы охлаждения. Они вводятся через расширительный бачок и способны надежно герметизировать мелкие трещины и повреждения в теплообменнике и шлангах.
3. Холодная сварка. Подходит для устранения трещин в пластиковых элементах. Специальный состав холодной сварки наносится на поврежденную поверхность, после чего происходит его отверждение, а также герметизация повреждения.
4. Пережатие трубок. Если протечка локализована в шлангах или патрубках, можно временно пережать их специальными хомутами или струбцинами. Это позволит продолжить движение до ближайшего сервиса.

Это временные меры, поэтому при первой возможности нужно обратиться в сервисный центр для полноценного ремонта системы охлаждения.

На правах рекламы