Об этом сообщил в интервью Forbes заместитель министра инфраструктуры Сергей Деркач, пишет Рубрика.
В чем проблема?
В военный период женщины осваивают мужские профессии обычно из-за необходимости мобилизации ресурсов и обеспечения помощи в обороне.
Это может включать замещения мужчин, которые ушли на фронт для обеспечения стабильности общества. Это расширяет резервы рабочей силы и позволяет экономике продолжать работу, обеспечивая важные услуги и производство.
Учитывая оживление мобилизации, эта тенденция будет сохраняться. По словам Деркача, на февраль недостаток водителей коммунального транспорта в регионах достигает по меньшей мере 30%, сейчас дефицит может быть еще больше.
Какое решение?
Поэтому Министерство инфраструктуры разрабатывает общенациональную программу обучения женщин вождению крупногабаритного транспорта.
«Этот вопрос в ближайшие недели. Собираем данные о нуждающихся в водителях«, – сообщил Деркач.
Как это работает?
Мининфраструктуры рассчитывает привлечь к кампании по обучению женщин украинский бизнес.
По словам Деркача, некоторые компании сами обращались к правительству с предложениями предоставить необходимое оборудование или учебные площадки.
Напомним, что «Рубрика» рассказывала о первых в Украине курсах для женщин, которые хотят водить грузовики и о пути украинок, что уже прошли его и ищут себя в новой профессии. О том, чему учат на курсах, груба ли это работа и готовы ли работодатели брать женщин за водитель фур — дальше подробнее в нашем материале: «Стать водителем грузовика в Украине: как работает обучающий женщин курс «мужской» профессии«.
Стоит добавить, что через мобилизацию во Львове недостает водителей общественного транспорта. В ЛКП «Львовэлектротранс» открыты 50 вакансий водителей троллейбусов и 40 – водителей трамваев. Еще 100-120 водителей автобусов нуждается в АТП-1, сообщил 12 июня директор департамента городской мобильности и уличной инфраструктуры Львовского городского Совета Олег Забарило.
Также сообщалось, что в киевском метро увеличили интервалы движения поездов из-за дефицита работников.
Среди причин дефицита кадров называют:
В частности, около 7% работников в настоящее время находятся в рядах ВСУ и их количество постоянно увеличивается. В то же время, «Киевский метрополитен» сотрудничает с учреждениями профильного образования и городским центром занятости для привлечения новых работников.
В Харьковской области медики получили десять автомобилей скорой помощи, оснащенных самым современным медицинским оборудованием. Об… Читати більше
Глава государства Владимир Зеленский поблагодарил западных партнеров за выполнение договоренностей по ПВО, а также провел… Читати більше
В Донецкой области премьер-министр Денис Шмигаль провел заседание правительства, куда приехал с рабочим визитом, чтобы… Читати більше
Новый премьер-министр Великобритании Кир Стармер анонсировал, кто вошел в новый состав правительства. Министерство обороны возглавил… Читати більше
Кабинет Министров дал старт проекту "єДозвіл", который позволит получать необходимые лицензии на разрешения для бизнеса… Читати більше
Президент Украины Владимир Зеленский подписал Закон "О дошкольном образовании". Об этом сообщил Комитет Верховной Рады… Читати більше
Цей сайт використовує Cookies.