Украина впервые с начала полномасштабного вторжения запустит паромное сообщение в Грузию

Порт "Чорноморськ". Фото: ДП "Морський торговельний порт "Чорноморськ"

Альвина Каминская

Компания Ukrferry объявила о возобновлении паромного сообщения между Украиной и Грузией по маршруту Черноморск – Батуми, которое было приостановлено в начале полномасштабного вторжения рф в 2022 году.

Об этом сообщили на официальном сайте перевозчика накануне.

Как отметили, согласно опубликованному графику, рейс из Черноморска в Батуми продлится 60 часов.

Из Одесской области паром будет отправляться раз в неделю . Ближайший рейс из Черноморска намечен на 9 июля.

В компании отмечают, что даты и время отходов и прибытия судов могут изменяться через ряд причин, таких как:

• занятость причала в порту;
• погодные условия;
• продолжительная работа таможенных, пограничных и других органов в портах.

Перевозка будет осуществлять пассажирский паром Kaunas. Это современное грузопассажирское судно, построенное в 1989 году в Германии.

Его характеристики:

• длина составляет более 190 метров;
• ширина — 28 метров;
• пассажирские места – 250 различных классов.

На борту есть ресторан, бар, салон отдыха, салон с видео и спутниковым телевидением, детский уголок. Судно построено в 1989 году в Германии.

В Черноморске — единственный терминал, оборудованный для обслуживания паромов. Годовая мощность терминала составляет примерно 4,5 млн. тонн грузов в железнодорожных вагонах, 35 тыс. грузовых и 250 тыс. легковых автомобилей.

В августе Украина объявила о «гуманитарном коридоре», чтобы освободить корабли, следующие к африканским и азиатским рынкам, и чтобы обойти фактическую блокаду россии после того, как Москва отказалась от соглашения, которое гарантировало ее экспорт во время войны.

Кроме того, украинское Правительство создало новый механизм страхования судов от военных рисков, который позволит значительно снизить действующие страховые взносы для перевозчиков, экспортирующих и импортирующих из нашей страны или морем.

Что известно о захвате россией Черного и Азовского морей

Стоит отметить, что российская федерация использует Черное и Азовское моря в своих военных целях. Отметим, что Азовское море полностью находится под контролем россии.

Однако заметим, что доминирование россии в Черном море удалось снизить после освобождения острова Змеиный.

Но после выхода Москвы из «зернового соглашения» гражданское судоходство снова оказалось под угрозой.

В последние месяцы российскую блокаду Черного моря удается Украине прорывать. Гражданские суда с украинским зерном начали выходить из портов Одесской области.

Это произошло благодаря успешным атакам морскими дронами вместе с нанесением ракетных ударов по объектам российского флота в Черном море и вблизи временно оккупированного Крыма. Ведь эти спецоперации помогли Украине вытеснить вражеские корабли из Севастопольской бухты.

Украинские атаки смогли очистить от россиян морскую полосу размером до 200 миль от побережья, образовав безопасный судоходный коридор.

В декабре сообщалось, что Черноморский флот российской федерации спрятал в Новороссийске почти все «серьезные корабли», включая носители крылатых ракет «Калибр».

↓Читайте также

87% украинской агропродукции экспортируют через порты Большой Одессы и Дуная, — Высоцкий

Решения для восстановления: за деньги USAID в Украине построили лоцманское судно