Львов планирует отказаться от дизельных автобусов и будет развивать электромобильность
Фото: Ілюстративне / Олександр Мазуренко
Недавно во Львове на пленарном заседании горсовета утвердили Программу развития электромобильности Львовской МТГ.
Об этом сообщает пресс-служба городского совета, пишет Рубрика.
Как пояснил директор департамента городской мобильности и уличной инфраструктуры Олег Забарило, эта программа описывает вектор движения города в секторе электромобильности на ближайшие 10 лет.
В частности, речь идет о перечне мер в сфере электромобильности, которые нужно предпринять на протяжении этих лет.
«В частности, программа определяет 5 ключевых направлений: обновление подвижного состава общественного транспорта, развитие инфраструктуры для электротранспорта, шеринговая электромобильность, станции для зарядки электромобилей и сопутствующие мероприятия, которые в контексте электромобильности должен реализовать городской совет за следующие 10 лет», — рассказал Олег Забарило.
Пять целей Программы развития электромобильности
Первая цель программы — привести весь электротранспорт города к стандартам экологичности, энергоэффективности и доступности. В частности, планируют отказаться от дизельных автобусов на всех городских маршрутах как коммунальных перевозчиков, так и частных. Вывести на дороги батарейные электробусы и модели с динамической зарядкой.
Вторая цель — развитие транспортной инфраструктуры. В частности, планируется модернизировать фидерные кабельные линии, тяговые подстанции, депо, колеи и контактные сети. Также хотят создать и интегрировать в системы электротранспорта локальные электростанции из возобновляемых источников.
Третья цель — это низкоуглеродная городская логистика с акцентом на электрические велосипедные и электрические автомобильные фургоны. Здесь речь идет о переходе сектора доставки товаров и посылок в городе на электрическую энергию.
Четвертой целью является внедрение шеринговой электромобильности (совместного использования транспортных средств) по примеру европейских городов.
Пятая цель — создание зарядных хабов с приоритетом для бизнес-пользователей, такси и логистического транспорта. Операторами таких зарядных станций могут быть как коммунальные предприятия, так и частные операторы.
План развития электромобильности Львовской МТГ был разработан при содействии немецкой правительственной организации GIZ в рамках международного проекта TUMIVolt как часть реализации Плана устойчивой городской мобильности.
Напомним, что в столичном дворе многоэтажки на Позняках владелец Tesla Model S обустроил зарядную станцию с использованием альтернативной энергии.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
