В Воздушных силах объяснили, какие особенности имеют Су-34 и Су-35, ранее сбитые защитниками

Российские самолеты Су-34 и Су-35 для удачного поражения целей имеют определенный радиус действия, поэтому чем ближе вражеский пилот приближается к цели, тем больше он рискует быть сбитым украинскими силами противовоздушной обороны.

Об этом говорится в материале РБК-Украина "Воздушный бой. Как Россия теряет самолеты и действительно ли у Украины есть проблемы с ПВО".

Напомним, что с 17 февраля по 2 марта были поражены двенадцать Су-34 и два Су-35.

"Эти "сушки" были поражены в частности на Донецком, на Мариупольском направлениях и на юге. Они бьют на расстоянии примерно 50 километров от линии боевого столкновения, всего управляемая авиационная бомба пролетает около 70 километров ", – объяснил спикер Воздушных сил ВСУ Юрий Игнат.

Полковник отметил, что чем ближе данные самолеты подлетают, тем дальше они могут сбросить бомбу. Однако таким образом российские пилоты больше рискуют попасть в зону поражения украинского ПВО,

Спикер замечает, что обычно КАБ сбрасывает Су-34, а Су-35 осуществляет прикрытие. Впрочем, последний также способен использовать различные типы вооружения, в том числе управляемые авиабомбы.

Также эти истребители могут запускать ракеты Х-59, которые россияне используют для ударов по находящимся на дальности до 285 километров объектам и противорадиолокационные Х-31П.

"Кроме того, с ними периодически работают вертолеты, устанавливающие радиопомехи. Су-34, как правило, летит с двумя бомбами. Их применяют на разных направлениях – и на северо-востоке, и на востоке, и на юге. – для нанесения ударов", – рассказал полковник.

Сбивание российских самолетов

Напомним, в течение февраля та вначале марта Воздушные силы ВСУ сообщили уничтожение 14 российских самолетов:

• 17 февраля — два истребителя-бомбардировщика Су-34 и один истребитель Су-35;
• 18 февраля — Су-34;
• 19 февраля — Су-34 и истребитель Су-35С;
• 21 февраля — Су-34;
• 27 февраля — два Су-34;
• 29 февраля — три Су-34;
• 1 марта истребитель-бомбардировщик Су-34

Кроме того, 23 февраля в Силах обороны сообщили о том, что над Азовским морем был сбит российский самолет А-50.

В ГУР отмечали, что сбить удалось новую модернизированную российскую версию самолета, стоимость которого составляет 350 миллионов долларов. Это второй А-50, который ВСУ уничтожили с начала войны.

Ранее считалось, что российские самолеты А-50 «невозможно сбить». По словам военных, теперь россияне на юге пытаются заменить сбитый А-50 разведывательными дронами.

По данным Генштаба ВСУ, с начала полномасштабного вторжения украинские военные в целом уничтожили  347 российских самолетов.