Крюковский вагоностроительный завод отремонтировал поезд Укрзализныци: зачем это решение

Крюковский вагоностроительный завод передал Укрзализныци после планового капитального ремонта 5-вагонный межрегиональный поезд локомотивной тяги КР-1.

Об этом сообщает Рубрика, ссылаясь на фейсбук-страницу завода.

В чем проблема?

Укрзализныця продолжает системное обновление подвижного состава.

«Обновление пассажирских вагонов даже в условиях войны — неотложная потребность в обеспечении логистики населения. Кроме купейных, плацкартных и вагонов СВ, по которым смогут путешествовать наши защитники, гражданское население, заказываем и вагоны с повышенным уровнем инклюзивности для пользователей колесных кресел, — отметил председатель правления АО «Укрзализныця» Евгений Лященко

Он отметил, что новые закупки позволят заменить вагоны, которые, к сожалению, были потеряны в результате вражеских обстрелов. Также планируется делать акцент и на модернизации устаревшего подвижного состава.

Какое решение?

28 февраля "Крюковский вагоностроительный завод" отправил заказчику межрегиональный поезд локомотивной тяги (МПЛТ) после планового капитального ремонта КР-1.

"На фотографиях хорошо видно, что выглядит этот 5-вагонный поезд как новый. Но ведь эти вагоны работают на железной дороге уже 12 лет – от 2 апреля 2012-го, когда состоялся первый рейс по маршруту Харьков-Киев-Харьков! По уровню комфорта они ничем не отличаются от вагонов электропоездов и работают в сегменте перевозок "Интерсити", – говорится в сообщении.

Как это работает?

Во время ремонта обновили экстерьер вагонов, важнейшие узлы и детали отремонтировали или заменили новыми согласно регламенту.

В составе поезда два вагона первого класса с размещением сидений по схеме 2х2, и три вагона второго класса – 3х2. В одном из вагонов второго класса по просьбе УЗ крюковские вагоностроители еще 12 лет назад оборудовали буфет. А сейчас появился и детский кинотеатр.

Успешно проведенный ремонт и прием поезда комиссией свидетельствуют о высоких эксплуатационных характеристиках вагонов, их ремонтопригодности, а также надлежащее сервисное обслуживание соответствующей службой КВСЗ.

Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ) – одно из крупнейших и старейших машиностроительных предприятий в Украине, специализирующееся на производстве транспортных средств, прежде всего железнодорожного подвижного состава.

В 2023 году ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» выиграл тендеры на поставку 66 пассажирских вагонов. Это позволило перезагрузить программу развития направления пассажирского вагоностроения на КВСЗ и одноименной отрасли в целом по Украине.

«Как и для всех предприятий Украины, для ПАО «КВСЗ» 2023 стал периодом проверки на прочность и устойчивость. Мы доказали, что способны реализовать важный государственный заказ, работая в условиях военного положения. Контракт на 100 вагонов успешно выполнен, причем 85% продукции производили уже под завывание сирен воздушной тревоги, преодолевая проблемы кооперации и логистики», — отметил председатель наблюдательного совета общества Владимир Приходько

Он добавил, что на тендеры 2023 года по поставкам 44 и 22 пассажирских вагонов Укрзализныци общество пришло «с репутацией надежных производителей».