В столице активистка рисует надписи на асфальте перед барьерами: зачем такое решение

Фото: Інстаграм / ksvtmm

Альвина Каминская

Киевская активистка рисует надписи мелом на асфальте, чтобы привлечь внимание к безбарьерности.

Об этом пишет Рубрика, ссылаясь на Инстаграм активистки.

В чем проблема?

Из-за боевых действий в стране увеличивается количество людей с приобретенной инвалидностью и различными травмами. Следовательно, реагировать и изменять ситуацию с недоступным безбарьерным пространством стало необходимостью.

Для ветеранов и ветеранок с инвалидностью, ставших жертвами войны гражданских, длинная крутая лестница, похожие на трамплины пандусы, высокие бордюры, узкие лифты, скользкий пол — это все препятствия.

Поэтому окружающее пространство должно быть доступно, безопасно и комфортно для всех людей.

Какое решение?

"Инклюзивность городского пространства – это не только о точечных решениях в виде пандусов, понижений или тактильной навигации, в первую очередь это о образе мышления", – комментирует Мария.

↓Читайте также

Для громад разработали Чек-лист безбарьерности: в чем решение

Доступное восстановление: в центре Киева ОО "Доступно.UA" вместе с активистами провели акцию "Двигайся свободно"

Как это работает?

Активистка, передвигаясь по городу, начала подписывать те места на тротуарах, которые не пригодны для людей на колясках.

Фото: Інстаграм / ksvtmm

Вроде это надписи:

• "Кресло колесное здесь не проедет",
• "Где понижение?",
• "Здесь должно быть ровное покрытие".

Фото: Інстаграм / ksvtmm

По словам активистки, потребность в безбарьерности ощущают не только люди с инвалидностью, но и нормотипные люди, когда несут тяжелые чемоданы или подвернули ногу.

Фото: Інстаграм / ksvtmm

Она призывает городские власти искать простейшие и дешевые решения, в частности надземные пешеходные переходы вместо подземных переходов с "ненормативными уклонами и неработающими лифтами".

Фото: Інстаграм / ksvtmm

"В первую очередь инклюзивность – это о человекоцентричности. Но пока город будет выделять миллиарды гривен на никому ненужные развязки и мосты, игнорируя альтернативу автомобилям в виде развития общественного транспорта и велоинфраструктуры – Киев инклюзивным и человекоцентрическим не станет", подчеркнула активистка.

В свою очередь депутат горсовета Ксения Семенова призвала киевлян продолжить инициативу Марии.

Напомним, что большинство жилых домов в Украине не отвечают нормам безбарьерности. Учитывая, сколько людей ежедневно получают разные ранения из-за войны, давно существующая проблема становится еще более серьезной. В Украине запустили опрос об уровне безбарьерности домов.

Кроме того, Рубрика писала, что ситуация с безбарьерностью украинских и, в частности, столичных учебных заведений была сложной и до полномасштабной войны. Однако сейчас реальность такова, что: среди студентов/-ок, преподавателей /-ок и персонала, увеличится людей, имеющих инвалидность или определенные травмы, полученные в результате боевых действий, обстрелов и т.д.

Следовательно, реагировать и изменять ситуацию с недоступным образовательным пространством стало необходимостью. Читайте, как это сделать в нашем материале: "(Не)доступность киевских университетов: как сделать образовательное пространство безбарьерным и инклюзивным".

↓Читайте также

В Винницком пансионате для людей с инвалидностью и пожилых людей установили лифт: для чего это решение

Безбарьерные просторы, услуги для ветеранов, волонтеров, ВПЛ: какими будут Центры Жизнестойкости, которые начинают работать в Украине с января?

Инклюзивное такси для военных в Киеве: как работает это решение?