Для улучшения контроля оборота древесины лесоводы ввели фотофиксацию: как работает это решение

Во всех филиалах государственного предприятия «Леса Украины» в обязательном порядке в товарно-транспортных накладных (ТТН) добавляют фотографии загруженных на автомобиль бревен. Такое новшество служит инструментом противодействия незаконным рубкам и серому рынку древесины.

Об этом пишет Рубрика, ссылаясь на ГП «Леса Украины».

В чем проблема?

При вырубке деревьев было очень трудно отследить, сколько и куда именно был отправлен товар.

Теоретически сотрудники лесных хозяйств могли перебить бирки и вывезти по одной ТТН несколько партий древесины примерно одинакового объема.

Выявить же замену при проверке автомобиля на дороге довольно сложно, потому что формально у водителя все документы якобы соответствуют действительности.

Как решение?

Государственное предприятие «Леса Украины» в обязательном порядке в товарно-транспортных накладных (ТТН) ввело добавлять фото загруженных на автомобиль бревен.

>
Это одна из составляющих проекта по усовершенствованию контроля над оборотом древесины, который ввели лесоводы при реформировании отрасли.

Товарно-транспортная накладная – это документ, дающий право покупателю на перевозку партии древесины. В ТТН отмечают:

• дата, объем продукции,
• данные водителя и автомобиля,
• номера бирок.

Кроме того, ТТН учитывается в Единой государственной системе электронного учета древесины.

Как это работает?

Теперь загруженная на лесовозы древесина фотографируется с трех ракурсов, после чего файлы с фотографиями загружаются в систему ЭОД.

И только когда все данные загружены, происходит оформление разрешительного документа для перевозки лесопродукции.

Рисунок сложенной древесины уникальный, продублировать его невозможно. Соответственно, ТТН второй раз не используешь.

Информация о ТТН открыта. Кто-либо может найти конкретную накладную на сайте ГП «ЛИАЦ» по номеру документа или номеру автомобиля и проверить подлинность документов у водителя лесовоза.

Полиция, лесная охрана или местные активисты элементарно разоблачат преступников, сравнив фото с ТТН с реальным видом бревен в кузове автомобиля.

Также, как добавили на предприятии, в процессе введение GPS мониторинга за перемещением грузовых и специализированных автотранспортных средств в лесных массивах.

Автомобили хозяйств будут оборудованы GPS-трекерами и должны двигаться по определенным маршрутам. В режиме онлайн будут фиксироваться:

• направление,
• место и время стоянки,
• расход топлива.

«Это тотальный контроль, не оставляющий шансов для теневых схем«, отметили в ГП «Леса Украины».

Напомним, что в Житомирской области был создан новый пралисовый памятник природы местного значения.

Также ГП «Леса Украины» увеличили поставки материала Вооруженным силам для строительства фортификационных сооружений.

Следует отметить, что «Экорубрика» запустила серию статей о биосферных резерватах ЮНЕСКО в Украине — оккупированных находится на линии разграничения и глубоко в тылу. Мы рассказываем, как война влияет на эти территории, чтобы мир больше узнал жизнь людей и природы в Украине.

Напомним, что биосферный резерват «Расточье» находится на западе Украины, впрочем, это не означает, что война не влияет на эти территории. Журналисты «Экорубрики» отправились в заповедник и Нацпарк, чтобы проверить это.

Читайте подробнее: «Звуки взрывов в заповеднике, или как ощутить войну в глубоком тылу: как живет биосферный резерват Расточье в военное время«.