Для улучшения контроля оборота древесины лесоводы ввели фотофиксацию: как работает это решение
Фото: ДП "Ліси України"
Во всех филиалах государственного предприятия «Леса Украины» в обязательном порядке в товарно-транспортных накладных (ТТН) добавляют фотографии загруженных на автомобиль бревен. Такое новшество служит инструментом противодействия незаконным рубкам и серому рынку древесины.
Об этом пишет Рубрика, ссылаясь на ГП «Леса Украины».
В чем проблема?
При вырубке деревьев было очень трудно отследить, сколько и куда именно был отправлен товар.
Теоретически сотрудники лесных хозяйств могли перебить бирки и вывезти по одной ТТН несколько партий древесины примерно одинакового объема.
Выявить же замену при проверке автомобиля на дороге довольно сложно, потому что формально у водителя все документы якобы соответствуют действительности.
Как решение?
Государственное предприятие «Леса Украины» в обязательном порядке в товарно-транспортных накладных (ТТН) ввело добавлять фото загруженных на автомобиль бревен.
>
Это одна из составляющих проекта по усовершенствованию контроля над оборотом древесины, который ввели лесоводы при реформировании отрасли.
Товарно-транспортная накладная – это документ, дающий право покупателю на перевозку партии древесины. В ТТН отмечают:
- дата, объем продукции,
- данные водителя и автомобиля,
- номера бирок.
Фото: ДП «Ліси України»
Кроме того, ТТН учитывается в Единой государственной системе электронного учета древесины.
Как это работает?
Теперь загруженная на лесовозы древесина фотографируется с трех ракурсов, после чего файлы с фотографиями загружаются в систему ЭОД.
Фото: ДП «Ліси України»
И только когда все данные загружены, происходит оформление разрешительного документа для перевозки лесопродукции.
Рисунок сложенной древесины уникальный, продублировать его невозможно. Соответственно, ТТН второй раз не используешь.
Фото: ДП «Ліси України»
Информация о ТТН открыта. Кто-либо может найти конкретную накладную на сайте ГП «ЛИАЦ» по номеру документа или номеру автомобиля и проверить подлинность документов у водителя лесовоза.
Фото: ДП «Ліси України»
Полиция, лесная охрана или местные активисты элементарно разоблачат преступников, сравнив фото с ТТН с реальным видом бревен в кузове автомобиля.
Фото: ДП «Ліси України»
Также, как добавили на предприятии, в процессе введение GPS мониторинга за перемещением грузовых и специализированных автотранспортных средств в лесных массивах.
Автомобили хозяйств будут оборудованы GPS-трекерами и должны двигаться по определенным маршрутам. В режиме онлайн будут фиксироваться:
- направление,
- место и время стоянки,
- расход топлива.
«Это тотальный контроль, не оставляющий шансов для теневых схем«, отметили в ГП «Леса Украины».
Напомним, что в Житомирской области был создан новый пралисовый памятник природы местного значения.
Также ГП «Леса Украины» увеличили поставки материала Вооруженным силам для строительства фортификационных сооружений.
Следует отметить, что «Экорубрика» запустила серию статей о биосферных резерватах ЮНЕСКО в Украине — оккупированных находится на линии разграничения и глубоко в тылу. Мы рассказываем, как война влияет на эти территории, чтобы мир больше узнал жизнь людей и природы в Украине.
Напомним, что биосферный резерват «Расточье» находится на западе Украины, впрочем, это не означает, что война не влияет на эти территории. Журналисты «Экорубрики» отправились в заповедник и Нацпарк, чтобы проверить это.
Читайте подробнее: «Звуки взрывов в заповеднике, или как ощутить войну в глубоком тылу: как живет биосферный резерват Расточье в военное время«.
Стародавнее овцеводство и речной экспресс в Венгрию: Карпатский биосферный заповедник во время войны
В Украине издали первый е-сертификат о происхождении древесины: как работает это решение
"Леса Украины" вместе с общинами запустили проект Forest recovery: как работает это решение
Олимпийский лес: украинские спортсмены в Прикарпатье высадили молодые деревья
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
