Об этом заявил советник главы ОП Михаил Подоляк в эфире программы «Аргумент».
Как пояснил чиновник, большая часть существенных положительных изменений реальны только по сценарию, в котором россия начнет терпеть стратегическое поражение на линии фронта.
Восстановление рейсов в «Борисполе» усложняется несколькими задачами, с которыми необходимо справиться Украине.
«Это может обсуждаться, может происходить подготовка. И она происходит, в том числе — в «Борисполе». Однако вопросы безопасности должны быть более объемны и существенно решены«, — сказал чиновник. .
Во-первых, считает Подоляк, необходимо, чтобы снизилась интенсивность воздушного террора со стороны российской армии.
«А мы с вами прекрасно понимаем, что интенсивность не снижается, несмотря на тот факт, как говорит президент, начавшийся новый этап войны«, подчеркнул чиновник.
Поэтому, пока Украине не удастся решить вопросы с безопасностью, об открытии нового хаба для воздушных перевозок сложно говорить.
«Если можно будет решить вопрос безопасности, тогда можно будет говорить о той или иной логистике, в том числе логистике воздушных перевозок«, подчеркнул Подоляк.
Чиновник также отметил, что для безопасности необходимы договоренности с партнерами для увеличения поставок необходимых Украине систем ПВО.
«Я думаю, что здесь будет много разных решений. И сейчас эти решения где-то уже логистически завершены. Имеется в виду, что уже идут поставки«, — уточнил Подоляк.
Кроме того, по словам чиновника, необходимо проанализировать, как россия будет именно этой зимой использовать свои силы для воздушных атак: авиацию, дроны и т.д.
Напомним, что 1 декабря руководитель ОП Андрей Ермак выразил убеждение, что вскоре «Борисполь» снова будет отправлять и принимать воздушные суда.
«Этот возврат к элементам мира возможен потому, что Украина стала сильнее. Теперь мы способны обеспечить безопасность этого объекта», — пояснил Ермак.
К тому же, 15 ноября Ермак заявлял, что в Украине рассматривают возможность открытия одного из гражданских аэропортов до завершения войны. Он отмечал, что украинские власти и партнеры уже работают над этим, но не уточнял, о каком аэропорту идет речь.
Прогнозы Евроконтроля
В Европейской организации по безопасности воздушной навигации опубликовали апрельский прогноз развития авиаотрасли до 2029 года. Там считают, что ограничения на полеты над Украиной, Россией, Беларусью и Молдовой будут сохраняться еще почти семь лет.
В то же время в государственном предприятии «Украэрорух» заявили, что воздушное пространство откроют сразу после завершения военных действий и победы Украины. В предприятии подчеркнули, что Украина полноценно готовится к возобновлению полетов в своем воздушном пространстве сразу после окончания боевых действий.
Ранее возможность возобновления полетов гражданской авиации в Украине во время военного положения скептически оценивают в Воздушных силах.
Также Ирландский лоукостер Ryanair заявил, что рассматривает возможность возобновления небольшого количества рейсов в Украину до конца 2023 года при успешных переговорах относительно частичного открытия воздушного пространства.
Как писала Рубрика, 20 июля в Украину прибыло руководство крупнейшей авиакомпании Европы Ryanair. Делегация проводит переговоры с руководством международного аэропорта «Борисполь» о возобновлении полетов после окончания войны.
В Ужгороде во время встречи Президента Владимира Зеленского с местными производителями Вицепремьер-министр по восстановлению Украины… Читати більше
Наводнение в Испании привело к почти сотне смертей. Еще десятки людей в результате чрезвычайной ситуации… Читати більше
Российский диктатор владимир путин пошел на все, чтобы получить оружие от КНДР. Однако США и… Читати більше
В Ужгороде Президент Украины Владимир Зеленский посетил клинический центр, где украинские защитники проходят реабилитацию после… Читати більше
Российские захватчики вечером 30 октября совершили массированный ракетный обстрел Одесщины. Враг выпустил около десяти ракет… Читати більше
Сотрудничество Украины и Австрии имеет значительный потенциал для роста, в частности в сфере технологий, заявил… Читати більше
Цей сайт використовує Cookies.