Балкер, перевозивший зерно, попал у берегов Украины в Черном море на мину
Фото: MARINETRAFFIC.COM
В Черном море в результате подрыва на мини у берегов Украины получило повреждения торговое судно под флагом Либерии, которое перевозило на борту пшеницу.
Об этом пишет Reuters со ссылкой на источники.
Как отмечают, инцидент произошел в четверг, 16 ноября, когда корабль следовал из украинского порта «Южный».
Четыре морских и торговых источника сообщили, что балкер Georgia S под флагом Либерии, загруженный пшеницей, получил повреждения уже в открытом море.
Издание также ссылается на неназванный источник в украинском правительстве, утверждающий, что корабль, вероятно, наткнулся на плывущую морскую мину.
Согласно данным компании MarineTraffic, занимающейся отслеживанием судов и морской аналитикой, в пятницу судно направлялось в румынский порт Констанца.
Также Reuters отмечает, что страховые премии от военных рисков для кораблей увеличились после того, как на прошлой неделе ракета повредила торговое судно в украинском порту.
Это не первый случай подрыва судов на морских минах у берегов Украины. Ранее сообщалось, что в Черном море на мине взорвалось судно из Турции.
Также 14 августа, на побережье румынского курорта Костинешть произошел взрыв, вероятно, вызванный морской миной. Для поиска еще одного взрывоопасного предмета привлекли военных водолазов.
Тогда военно-морские силы Болгарии ужесточили меры безопасности в связи с инцидентом возле румынского курортного поселка Костинешти, где могла разорваться морская мина.
Что известно о безопасном судоходстве в Черном море
После того, как в июле россия заявила, что выходит из «зернового соглашения« оккупанты начали обстреливать украинские порты и зерновую инфраструктуру на юге Украины. Почти не каждый день агрессоры запускают БпЛА и ракеты в направлении южных портов страны.
Несмотря на это, еще в августе Украина объявила об открытии в Черном море временных коридоров для торговых судов. При этом ВМС Украины подчеркнули, что сохраняется угроза со стороны россии.
Тогда же в правительстве страны заявили, что планируют начать страховать за счет собственного бюджета суда, которые будут идти «зерновым коридором».
А уже 15 ноября Правительство создало новый механизм страхования судов от военных рисков, который позволит значительно снизить действующие страховые взносы для перевозчиков, которые экспортируют и импортируют морем или в нашу страну.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
