17-летний киевлянин разработал новую технологию экологической утилизации шин: в чем решение

17-летний студент КПИ им. Игоря Сикорского Андрей Маврин разработал новую технологию экологической утилизации шин.

Об этом рассказывает Рубрика, ссылаясь на издание «Вечерний Киев».

В чем проблема?

В большинстве стран проблема переработки шин не является уже насущной. Поскольку, если в среднем в мире перерабатывается лишь около трети шин, то в Европе, например, более 80%. Но тема все же остается актуальной из-за драгоценности и неэкологичности некоторых методов.

Какое решение?

Уже несколько лет Андрей Маврин не оставляет мысли в будущем запустить производство по экологической утилизации резиновых шин в Киевской области. И первый шаг – новую технологию – он уже обработал и запатентовал.

Средний срок эксплуатации покрышек — четыре сезона, после чего их необходимо менять. А старые, в идеале, отдавать на утилизацию. Однако в столице нет заводов, которые экологически перерабатывали шины. Это довольно ценный и сложный процесс, который и к тому же на выходе не прибыльный.

Какое решение?

Вместе с преподавателем Андрей начал работать над технологией, которая заключается в деструкции шины на резиновую крошку благодаря явлению резонанса.

«Простыми словами, мы замораживали шины в жидком азоте и разлагали (или можно сказать "разбивали") на крошки во время вибрирования на резонансной частоте колебания. Все. Полученное сырье может использоваться, кстати, для изготовления новых шин или покрытия тротуаров резиновыми плитами», – объясняет студент.

Эту технологию они представили сначала на городском этапе Киевского МАН, после чего на Всеукраинском конкурсе-защите МАН и Всеукраинском конкурсе «Будущее Украины». А после Андрей Маврин презентовал ее на семи международных конкурсах в Польше, Тунисе, Хорватии, Румынии, Швейцарии и т.д. За свои достижения Андрей стал лауреатом стипендии Президента, которая ежегодно назначается лучшим представителям учащейся молодежи Украины.