Об этом пишет "Европейская правда", ссылаясь на The Financial Times.
Вся российская нефть, поставляемая через Балтийское море, а это примерно 60 процентов от общего объема экспорта нефти по морскому пути, пересекает узкие датские проливы на пути к международным рынкам.
Это предложение появилось после того, как западные чиновники признали, что "почти ни один" российский экспорт нефти не был продан ниже "потолка" в 60 долларов за баррель в прошлом месяце, через 11 месяцев после того, как G7 ввела данную меру в ответ на полномасштабное вторжение РФ в Украину
По словам источников, осведомленных с переговорами в Брюсселе, Дания будет проверять танкеры, проходящие через ее воды без западной страховки, в соответствии с законами, позволяющими государствам проверять суда, которые, по их мнению, представляют угрозу окружающей среде .
"Ключевым моментом является обеспечение соблюдения правил страхования. Пока это делается очень несистемно, и прибрежные государства имеют право видеть доказательства", – отметил один из собеседников издания.
Чиновники говорят, что требование должного страхования от авторитетных фирм является оправданным, учитывая, что многие поставки российской нефти осуществляются так называемым "теневым флотом" старых судов . И именно у них больше шансов на поломку или разлив нефти, что чревато значительной экологической катастрофой.
Ознакомленные с этими планами чиновники указывают, что их реализация зависит от возможности военно-морских сил Дании останавливать и проверять танкеры и задает вопрос о том, что будет делать Копенгаген, если судно откажется остановиться.
Лимит G7 требует, чтобы западные страховщики судов покрывали только те российские грузы, нефть для которых была продана по цене менее 60 долларов за баррель. Но все больше и больше танкеров, перевозящих российскую нефть, подозревают в том, что они плавают с фальсифицированными финансовыми отчетами или страховками от незападных компаний.
ЕС рассматривает и другие меры в рамках нового пакета санкций, которые должны быть официально обсуждены странами-членами ЕС на этой неделе. Они включают санкции против судоходных компаний, продающих свои старые суда "теневому флоту" рф, а также против стран, позволяющих этим судам ходить под своим национальным флагом.
Ранее сообщалось, что Министерство финансов США разослало запросы 30 владельцам около сотни судов, подозреваемых в перевозке российской нефти вопреки согласованному государствами Запада потолку цен.
На прошлой неделе Европейский парламент призвал к усилению контроля на уровне ЕС с соблюдением санкций против россии, а также больших усилий для ограничения возможностей Москвы обходить санкционные меры.
"Отмечая беспрецедентный характер ограничительных мер ЕС, члены Европарламента обеспокоены отсутствием надлежащего правоприменения и попытками подорвать усилия по стратегическому ослаблению российской экономической и промышленной базы, а также препятствовать способности страны вести войну", отметили в парламенте.
Напомним, что у Соединенных Штатов китайские компании скупают оборудование для производства чипов, несмотря на ряд новых ограничений на экспорт.
За прошедшие сутки, 21 января, наиболее активно враг также атаковал Покровское направление: там Силы обороны отразили… Читати більше
Рано утром 23 января российские войска совершили ракетную атаку на Запорожье, применив баллистические ракеты, предположительно… Читати більше
Враг вечером 22 января атаковал Запорожье. В результате российских обстрелов в одном из районов города… Читати більше
В Министерстве обороны обнародовали список из 7 специальностей, наиболее популярных среди кандидатов в рекрутинговых центрах… Читати більше
Первый кулинарный хаб для обучения поваров и переподготовки кадров для учебных заведений открыли в Николаевской… Читати більше
Суд избрал меру пресечения в виде содержания под стражей с возможностью внесения более 9 млн… Читати більше
Цей сайт використовує Cookies.