Метрополитен столицы закупит поезда у украинского производителя: в чем решение
Фото: Крюківський вагонобудівний завод
Тендер на 79 миллионов евро по поставке поездов с инклюзивными вагонами для столичного метрополитена выиграл Крюковский вагоностроительный завод.
Об этом пишет Рубрика, ссылаясь на Бизнес Цензор.
В чем проблема?
На линиях киевской подземки в настоящее время эксплуатируется 821 вагон, причем 726 в разные годы были изготовлены на заводах, находящихся в России.
«Пока идет война, мы не можем назвать точную дату полной замены вагонов российского производства, но мы не можем сейчас терять время и не думать на перспективу» , ранее отмечала заместитель начальника метро Наталья Макогон.
Какое решение?
Бело проведен тендер на закупку поездов для Киевского метрополитена. В тендере также участвовала компания Skoda. Однако предложение Крюковского вагоностроительного завода (КВСЗ) было на 37% дешевле.
Как сообщили в компании, предложение отечественного вагоностроителя было согласовано с Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР).
Как это работает?
Отмечают, что КВСЗ предлагает столице метропоезда с асинхронным тяговым приводом с 3 моторными и 2 прицепными немоторными вагонами, тележки отечественного производства с центральным пневмоподвешиванием и дисковыми тормозами.
Фото: Крюківський вагонобудівний завод
Как сообщают:
- длина поезда составляет 97 метров,
- его конструкционная скорость – 90 км/ч,
- назначенный срок службы – 50 лет,
- общая вместимость (с учетом стоящих пассажиров) – 1650 человек.
Фото: Крюківський вагонобудівний завод
В вагонах предусмотрены два инклюзивных, специально оборудованных места для пассажиров на колесных креслах.
Фото: Крюківський вагонобудівний завод
Поезд-труба также предусматривает свободное движение пассажиров из вагона в вагон через герметичные переходы.
Фото: Крюківський вагонобудівний завод
Ожидается работа по заключению контракта.
Напомним, что Международная ассоциация общественного транспорта, членом которой стал «Киевский метрополитен», помогает с заменой подвижного состава.
Всего в рамках соглашения Киеву должны безвозмездно передать 60 выведенных из эксплуатации вагонов.
Снабжение всех 60 вагонов будет происходить поэтапно в течение года. В рамках соглашения Киеву должны передать вагоны на сумму более 40 миллионов злотых (более 330 миллионов гривен).
Справка
КВБО — крупнейшее украинское предприятие вагоностроения, производит пассажирские и грузовые вагоны, региональные дизель-поезда, скоростные межрегиональные поезда локомотивной тяги, запасные части и тележки для грузовых вагонов.
Компания завершила 2022 год с чистой прибылью в размере 37,25 млн грн, тогда как в 2021 году чистый убыток составил почти 230 млн грн.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
