Украинский авторынок: каков его настоящий размер и сколько теряет бюджет?

В Германии доля компаний по торговле подержанными автомобилями составляет более 70%, в Польше — не менее 20%. В Украине, по официальной статистике, в 2022 году только 2,6% автомобилей покупали юридические лица, однако на практике мы видим на улицах много площадок продаж и их количество растет.

Такие компании практически торгуют автомобилями с пробегом, но в официальной статистике не фигурируют. Почему это происходит? Кто торгует машинами на самом деле, какая разница между официальной статистикой и реальностью и что может это изменить?

Эксперты Института исследований авторынка совместно с аналитиками YouControl.Market и Automoto.ua проанализировали массивы данных и нашли ответы.

• Какие объемы автобизнеса в Украине?

В 2022 году украинцы приобрели 100,7 тыс новых автомобилей: 71,3% привезли из-за границы (71,8 тыс.), еще 28, 7% изготовили или переоборудовали в Украине (28,9 тыс.). Работают сети официальных импортеров и дилеров, продающих новые машины и отчитывающиеся о своей деятельности. В целом этот сегмент достаточно прозрачен и понятен, в отличие от продаж авто с пробегом.

В прошлом году в Украине зарегистрировали почти 1,3 миллиона сделок купли- продажи транспортных средств с пробегом. Из них 36,3% был впервые поставлен на учет после импорта из-за границы (463,1 тысячи), а 63,7% (811 тыс.) — это внутренние перепродажи.

Если анализировать место заключения договора, только в 66,8% случаев это делали в Сервисных центрах МВД, где такая услуга предоставляется бесплатно для физических лиц. Поэтому, вероятнее всего, большинство из них – это непосредственные продажи от предыдущего владельца – новому, что и является реальной долей продаж обычных граждан, продающих собственное авто раз в несколько лет.

В то же время 32,8% сделок заключили на . Это связано со сложностью бюрократических процедур. Сфера импорта подержанных авто более прозрачна: почти половину (49%) официально привозят юридические лица.

• Сколько налогов заплатили автодилеры?

В Украине более чем 5,3 тыс активных компаний, зарегистрированных за КВЭДами торговля автомобилями и легковыми автотранспортными, а также торговля другими автотранспортными средствами, только около 1,3 тыс. подали отчетность о своей деятельности в 2022 году. Больше всего таких компаний — в Киеве и области, они же уплатили больше налогов с прибыли в 2022 году.

В целом в 2022 году компании-автотрейдеры отчитались о 5,6 миллиарда гривен чистой прибыли, с которой должны заплатить свыше миллиард гривен налогов.

Рейтинги областей по количеству зарегистрированных автотрейдеров и их долей в доходах не совпадают с количеством регистрационных операций автомобилей разных типов в регионах.

• Кто официально торгует автотранспортом?

Большинство автотрейдеров в топ-100 самых активных по чистому доходу в 2022 году — это официальные импортеры или дилеры новых автомобилей. В список попали только 7 компаний, которые могут торговать подержанными автомобилями, 6 из них размещены в Волынской области и, скорее всего, занимаются импортом подержанных авто из-за рубежа, а не внутренними перепродажами.

• Кто тогда торгует подержанными автомобилями?

Ежемесячно в интернете дилеры подержанных авто публикуют более 30 тысяч объявлений – это 12,5% от общего количества. В топ-15 продавцов б/у авто в интернете попали лишь две организации, вошедшие в рейтинг крупнейших автотрейдеров по чистому доходу. Часть дилеров подержанных авто либо не имеет зарегистрированного юридического лица вообще, либо осуществляет деятельность от другого юридического лица, либо под другой торговой маркой (не всегда зарегистрированной в соответствии с действующим законодательством).

• Выводы

Сегмент внутренних перепродаж подержанных автомобилей в Украине находится в тени. Настоящая доля сделок, совершаемых автобизнесом, по приблизительным оценкам экспертов Института исследований авторынка, может составлять до 40%-50% от общего количества.

Решением может быть принятие законопроекта. stati-prostishe»>9083. Он позволит компаниям, имеющим соответствующий код экономической деятельности и стоящим на учете в Главном сервисном центре МВД, не регистрировать автомобили на себя, если они приобретены для последующей перепродажи. Учесть их можно будет именно как товары, а не основные средства компании. Это уменьшит бюрократическую нагрузку на автодилеров, оптимизирует работу Сервисных центров МВД, а также лишит излишней нагрузки ТЦК и СП. Таким образом, покупатели получают больше возможностей для защиты своих прав как потребителей, а более 2 тысяч автодилеров, которые сегодня находятся в тени, смогут перейти в легальное поле, вести операции купли-продажи официально, отчитываясь о прибылях и уплачивая соответствующие налоги. По оценке экспертов Института исследований авторынка, речь идет о более 260 миллионов гривен дополнительных прямых поступлений в государственный бюджет только от уплаты налога на прибыль ежегодно.

Напомним, с сентября 2023 года весь процесс купли-продажи авто станет доступным в приложении «Дія».