Содержание мостов на дорогах государственного значения у местных властей заберут: зачем это решение
Фото з телеграм-каналу журналіста Віталія Глаголи
В случае, если мосты находятся на дорогах государственного значения, то комиссия по проверке мостов в Украине будет инициировать передачу их от местных властей в областные или Агентство восстановления.
Об этом пишет Рубрика, ссылаясь на Министерство развития общин, территорий и инфраструктуры Украины.
В чем проблема?
Вицепремьер-министр — министр восстановления, развития общин, территорий и инфраструктуры Александр Кубраков подчеркнул, что абсолютно неэффективно и даже опасно, когда мост через дорогу государственного назначения принадлежит обществу, которое не может его обслуживать должным образом или даже не знает, что это нужно делать системно.
Какое решение?
Как отметил чиновник, изменение балансодержателя мостов — это одна из мер, которая поможет решить проблемы с мостами в стране системно.
Как это работает?
«В первую очередь мы будем инициировать передачу функций заказчика или балансодержателя мостов от местных властей к областному или Агентству восстановления для объектов, расположенных на дорогах государственного значения«, — сообщил Кубраков во время заседания 27 июля.
На нем были представлены результаты работы комиссии.
В целом Комиссия по проверке мостов в Украине ограничила свою работу по мостам, которые расположены в Киеве, Житомире, Ровно, Черкассах и Кировоградской области.
Было проанализировано состояние 24 тысяч мостов из 28 тысяч существующих.
Предварительные выводы свидетельствуют, что:
- 9% мостов имеют 5 нетрудоспособного состояния – это аварийное состояние в соответствии с классификацией;
- 16% мостов имеют ограниченно трудоспособное состояние – речь идет о близком к самому худшему состоянию;
- 50% мостов, имеющих самое критическое состояние, не обследовались последние три года.
Кроме того, органы местных властей не располагают информацией об эксплуатационном состоянии 35% мостов.
По итогам проверок комиссия также рекомендовала:
- установить на находящихся в нерабочем состоянии мостах автоматизированные системы мониторинга их технического состояния,
- накопить техническую информацию о состоянии всех мостов в единой системе,
- создать резервные ресурсы на случай аварийной ситуации.
В этом случае речь идет о временных модульных конструкциях, которые могут использоваться в случае нарушения функций моста.
Сообщается, что выводы комиссии будут использованы в отчете для разработки необходимых правительственных решений.
Эксперты, которые осмотрели мосты Патона и Метро, обнаружили их критические повреждения
Справка
Ранее Комиссия по проверке мостовых сооружений приступила к осмотру мостов в регионах
Житомира и Ровно. Она заявила, что ключевые мосты в этих городах в критическом состоянии, хотя и в лучшем, чем в Киеве.
Как известно, Комиссия по проверке мостовых сооружений была создана в конце июня для выполнения решения Совета национальной безопасности и обороны.
Ее возглавил вице-премьер-министр по восстановлению Александр Кубраков.
Кроме того, в состав Комиссии входят представители:
- Минвосстановление,
- Министерства обороны,
- МВД,
- Службы безопасности Украины,
- Министерства по вопросам реинтеграции временно оккупированных территорий,
- Агентства восстановления,
- Укртрансбезопасности,
- ДИАМ,
- ГСЧС,
- областных и Киевской городских военных администраций.
Как сообщала Рубрика, на автодороге Н-09 Мукачево — Ивано-Франковск — Львов накануне произошло обрушение трех секций мостового перехода через р. Тересва, после того, как через него попытался проехать грузовик с песком весом более 45 тонн.
Вместе с грузовиком провалился ехавший по мосту легковой автомобиль. Тогда сообщили о пяти пострадавших, один из которых был в тяжелом состоянии. Госагентство восстановления и инфраструктуры пришло к выводу, что мост не подлежит восстановлению. Было решено построить рядом с ним временный мост.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
