Фото: Vlad B / Unsplash
Об этом пишет Рубрика со ссылкой на закон.
Законом легкие электрические транспортные средства делят на две категории:
"В случае любых приключений пользователь такого устройства уже 100% водитель ТС, а не пешеход. Это значительно упрощает трактовку и снимает ряд казусов и вопросов, которые уже успели возникнуть и обсуждались", – комментирует координатор U-Cycle Богдан Лепявко.
Также он отметил, что устройства, которые едут со скоростью более 50 км/ч не подпадают под эти категории, вероятно, они будут рассматриваться как мотоциклы.
По его мнению, следующим шагом должны стать изменения в правила дорожного движения.
Справка
Bolt открывал сезон проката электросамокатов: какие тарифы в Киеве и Львове.
Президент Украины Владимир Зеленский 6 марта принимает участие в специальном заседании Европейского Совета в Брюсселе.… Читати більше
6 марта под посольством США в Украине родные, друзья украинских пленных собрались, чтобы призвать сначала… Читати більше
Благотворительная организация Mriya Aid из Канады профинансировала издание для украинских саперов 3000 пособий по идентификации… Читати більше
Украинский райдхелинг-сервис Uklon представил новый класс авто - "Женский". Заказывать данный класс смогут женщины, пользовательницы… Читати більше
Государственный секретарь США Марко Рубио заявил, что полномасштабная война россии против Украины на самом деле… Читати більше
Варшава продолжит оказывать материально-техническую поддержку Украине. В настоящее время Польша уже начала передачу 46-го пакета… Читати більше
Цей сайт використовує Cookies.