“Корабли-призраки”: россия для экспорта нефти в обход санкций привлекает иранские танкеры

Для того, чтобы экспортировать свою нефть в обход западных санкций, россия привлекает "танкеры-призраки", принадлежащие иранской флотилии.

Об этом сообщает Financial Times.

Брокеры и аналитики в комментарии Financial Times рассказали, что россия переманила владельцев и операторов таких танкеров премиальными ставками, чтобы сохранить доходы от экспорта нефти.

"Мы видели несколько судов, вовлеченных в торговлю с россией, ранее занимавшихся перевозкой иранских партий", – сказала аналитик из танкеров брокера EA Gibson в Лондоне Светлана Лобачева.

При этом, по данным аналитиков, наценка на перевозку российской нефти как минимум в 50% выше, чем отгрузка иранской, а в некоторых случаях даже в 100%.

В издании информируют, что последние два месяца танкеры иранской "флотилии-призрака" переключились на перевозку российской нефти. Это произошло после того, как в декабре вступили в силу новые санкции ЕС и G7.

По данным СМИ, по меньшей мере 16 танкеров перешли на российские маршруты. Ранее эти суда помогали Ирану обходить санкции Соединенных Штатов.

Так называемые "корабли-призраки" – это суда, маскирующие свое право собственности и передвижения, чтобы обойти санкции. Такие флотилии разрешают торговать иранской и венесуэльской нефтью.

Издание отмечает, что в последние месяцы Ирану удалось сохранить или даже увеличить экспорт сырой нефти. Но конкуренция за суда является возможным источником напряженности в отношениях Москвы и Тегерана.

В издании подчеркивают, что, вероятно, ситуация с танкерами обострится в ближайшие недели. Из-за того, что ЕС вводит запрет на импорт дизеля и бензина из россии. То есть россии придется направить свое топливо в Азию, для чего также нужно использовать танкеры.

Напомним, ранее Рубрика писала, что россия собирает "теневой флот" из старых танкеров для обхода санкций и доставки нефти в Индию, Китай и Турцию.