Дефицит автомобилей в россии позволяет обогатиться китайскому автопрому

Поскольку западные санкции и прекращение поставок американских и европейских брендов вызвали небывалый рост цен на машины в рф, этим воспользовались китайские автопроизводители, увеличивающие свои доходы на российском рынке.

Об этом сообщает ТАСС.

В издании сообщили, что товарные запасы по ушедшим маркам будут распроданы до конца I квартала 2023 года. Стоимость новых машин вырастет на 10%.

Однако в агентстве не указывают порог цен, от которого отталкиваются дилеры.

По словам гендиректора ГК «Автодом» Андрея Ольховского, компании из КНР «продолжат наращивать объемы и зарабатывать прибыль» на российском рынке.

В то же время, дилеры добавляют, что стоимость машин будет зависеть от курсов валют и логистических цепочек поставок.

Отметим, что только 14 брендов из 60 остались на российском автомобильном рынке до конца 2022 года, три из них российские, а остальные – китайские.

Китайские бренды составляют почти треть автомобильного рынка россии. Этот сектор больше, чем любой другой, демонстрирует растущее значение Китая для экономики рф после ухода западных компаний.

Напомним, что российские активы французской автомобилестроительной компании Renault переходят в государственную собственность рф и будут выпускать «Лады» и «Москвичи».

К тому же, как писала Рубрика, в россии продажи новых премиальных автомобилей обвалились на 89% по сравнению с прошлым годом.