Новая "Мрия" строится на секретном объекте и готова на 30%, - "Антонов"

ГП "Антонов" строит второй самолет Ан-225 "Мрия" после того, как он был разрушен в феврале оккупантами в ходе наступления в Киевской области. Глава компании говорит, что новая "Мрия" готова на треть
Об этом и. гендиректора "Антонова" Евгений Гаврилов рассказал в Лейпциге, сообщает Bild.
По его словам, реконструированная "Мрии" готова уже на 30%.
"Работы над новым самолетом продолжаются на секретном объекте. Части разбомбленного самолета и новые детали будут добавлены к так и не достроенному второму Ан-225". Проект, по его словам, стоит 500 млн. евро.
Кроме того, аэропорт Лейпциг/Халле (Германия) поможет собрать средства на реконструкцию разрушенной "Мрии". А именно, в аэропорту будет продаваться сувенирная продукция, вроде моделей "Мечты".
Отмечается, что "Мрия" постоянно летала в Лейпциг до начала полномасштабной войны.
Справка:
Во время одного из первых полетов, 22 марта 1989 года, этот самолет установил 110 мировых рекордов, а за более чем 30 лет эксплуатации их в наработке судна 240.
Самолет Ан-225 "Мрия" – символ Украины и настоящее инженерное чудо. Его прибытие в любую страну мира приковывало внимание всех местных любителей авиации.
Во время пандемии Covid-19 самолет развозил по миру большие партии защитных масок, костюмов, очков, дезинфекторов и аппаратов искусственного дыхания. В некоторых видах перевозок Ан-225 до сих пор нет конкурентов.
"Мрия" была уничтожена в Гостомеле во время российского вторжения, однако надежда на восстановление крупнейшего в мире самолета живет. Для этого нужны политическая воля, технические возможности и финансовые вливания.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.